Fahrzeug-Datenblatt
SKODA OCTAVIA Kombi
2013 bis 2026 · 552 Ausführungen
SKODA OCTAVIA Kombi
552 Ausführungen, 2013 bis 2026, 13'402 eingelöste Fahrzeuge. 414 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 77 bis 150 kW
- 105 PS bis 204 PS
- Leergewicht
- 1'247 bis 1'789 kg
- CO2 WLTP
- 105 bis 177 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 665 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
552 Ausführungen in 30 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
30 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 bis 2026 · 1'584 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 280 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 1'361 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 5'730 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 2'956 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2015 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (A1)2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 677 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 254 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2025 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2024 · 322 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA OCTAVIA Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NX, 5E
- Variante
- ACDTTCX1, ACDXDBX0, ACDXRBX0 und 15 weitere
- Version
- *, NFM6FM62S022??VL7, NAD7AD7GC0034VNMLN5N1B1A und 192 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46-2019/543*0355, e8*2007/46*0355*14, e8*2007/46*0355*13 und 27 weitere
- Genehmigt
- 2013 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ302, 1XZ327, 1XZ328, 1XZ424, 1XZ644, 1XZ717, 1XZ748, 1SL608 und 130 weitere
- VIN beginnt mit
- TMB....E........., TMB...NX.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 77 bis 150 kW (105 PS bis 204 PS)
- Drehmoment
- 175 bis 400 Nm
- Hubraum
- 999 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4, Reihe-T-DI und 1 weitere
- Treibstoff
- Diesel, Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Erdgas (CNG)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M7A, M6, M6A, A8, A7 und 1 weitere
- Hybridklasse
- NOVC-HEV, OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 202 bis 240 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 131 g/km | 109 g/km | 5.2 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 84 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 133 g/km | 117 g/km | 5.9 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 54 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | keine Angabe | 117 g/km | keine Angabe | B | AJBW | 5 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 5b, Euro 6b
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJHP, AJAJ und 4 weitere
- Messzyklus
- beide, wltp, nedc
- Energieetikette
- B (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 96 bis 141 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.8 bis 6.1 l/100 km
- NOx
- 15 bis 70 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 20 bis 597 mg/km
- Geräusch fahrend
- 64 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 67 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'659 bis 4'807 mm
- Breite
- 1'814 bis 1'829 mm
- Höhe
- 1'450 bis 1'510 mm
- Radstand
- 2'667 bis 2'680 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'247 bis 1'789 kg
- Garantiegewicht
- 1'782 bis 2'210 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4 bis 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'300 bis 2'000 kg
- Gebremst
- 1'300 bis 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 620 bis 750 kg
- Ungebremst
- 670 bis 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 91 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 43 | 9 |
| 205/60 R16 | LI 92 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 | 1'053 |
| 205/55 R16 | LI 91/94 · SI H/V · Felge 6/6.5 Zoll · ET 46/48/50 · nur mit Winterreifen | 61 |
| 205/55 R17 | LI 91/95 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 · nur mit Winterreifen | 2'687 |
| 205/50 R17 | LI 89 · SI H/V · Felge 6 Zoll · ET 45/48 · nur mit Winterreifen | 45 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI H/V/W · Felge 6/7/7.5 Zoll · ET 48/49/51 | 41 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 782 |
| 225/40 R18 | LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 51 | 35 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 338 |
| 225/35 R19 | LI 88 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 51 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA OCTAVIA Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 552. Diese Seite fasst 16 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 88 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 119 g/km | 1'405 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 124 g/km | 1'377 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 122 g/km | 1'479 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'479 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'479 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 119 g/km | 1'405 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 118 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 g/km | 1'405 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'556 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 125 g/km | 1'479 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'479 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'479 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'556 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'556 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 124 g/km | 1'405 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'556 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 116 bis 118 g/km | 1'405 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 118 g/km | 1'405 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'405 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'479 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'556 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'479 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 116 bis 118 g/km | 1'405 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'556 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 118 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 117 g/km | 1'403 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 127 g/km | 1'480 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'405 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'477 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'553 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 116 g/km | 1'448 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'553 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 161 g/km | 1'553 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'479 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'405 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'479 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'403 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'553 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 116 g/km | 1'403 kg | eCoC · 198 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 116 g/km | 1'404 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'477 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 g/km | 1'405 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'553 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 161 g/km | 1'553 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'404 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'477 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'404 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 113 bis 114 g/km | 1'404 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'553 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 g/km | 1'377 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 g/km | 1'404 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'477 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 116 g/km | 1'405 kg | eCoC · 103 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 116 g/km | 1'448 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 165 g/km | 1'553 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'480 kg | eCoC · 139 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 g/km | 1'405 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'480 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 124 g/km | 1'479 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 127 g/km | 1'480 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'553 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'480 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 g/km | 1'404 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 158 g/km | 1'553 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'477 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 118 g/km | 1'404 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 116 g/km | 1'405 kg | eCoC · 181 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 120 g/km | 1'403 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 159 g/km | 1'556 kg | eCoC · 58 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 158 g/km | 1'553 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 162 g/km | 1'556 kg | eCoC · 232 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 133 g/km | 1'368 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'404 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'477 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 164 g/km | 1'553 kg | eCoC · 132 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'480 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'477 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'553 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'404 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'404 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 120 g/km | 1'404 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 118 g/km | 1'401 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 116 g/km | 1'401 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'480 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 117 g/km | 1'404 kg | eCoC · 107 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 129 g/km | 1'377 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'480 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'553 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 164 g/km | 1'553 kg | eCoC · 90 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 117 g/km | 1'404 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 161 g/km | 1'553 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 529 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 531 bis 665 Franken.
- Glarus0 bis 529
- Nidwalden0 bis 340
- Waadt42 bis 690
- Schaffhausen144 bis 264
- Thurgau144 bis 432
- Wallis145 bis 460
- Genf147 bis 238
- Obwalden184 bis 368
- Graubünden190 bis 570
- Zug214 bis 328
- Solothurn219 bis 351
- Zürich229 bis 458
- Aargau232 bis 338
- Basel-Landschaft238 bis 712
- Schwyz244 bis 442
- St. Gallen245 bis 739
- Bern259 bis 484
- Tessin310 bis 532
- Luzern316 bis 458
- Jura347 bis 551
- Basel-Stadt349 bis 503
- Liechtenstein361 bis 442
- Uri361 bis 486
- Freiburg372 bis 599
- Neuenburg373 bis 665
- Appenzell Innerrhoden443 bis 563
- Appenzell Ausserrhoden531 bis 665
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 42 bis 690 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 144 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 144 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 145 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 147 bis 238 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 184 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 190 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zug | 214 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 229 bis 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Aargau | 232 bis 338 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 238 bis 712 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 244 bis 442 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| St. Gallen | 245 bis 739 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Bern | 259 bis 484 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 310 bis 532 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 316 bis 458 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 347 bis 551 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Stadt | 349 bis 503 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 361 bis 442 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 361 bis 486 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 372 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 373 bis 665 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 443 bis 563 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 531 bis 665 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.