Fahrzeug-Datenblatt
SKODA OCTAVIA Kombi
150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1) · 2025 bis 2026 · 45 von 552 Ausführungen
Fahrzeugdaten · SKODA · OCTAVIA Kombi
SKODA OCTAVIA Kombi
45 von 552 Ausführungen, 2025 bis 2026, 1'584 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'553 bis 1'556 kg
- CO2 WLTP
- 154 bis 165 g/km
- Steuer im Jahr
- 189 bis 739 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 552 Ausführungen in 30 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
30 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 bis 2026 · 1'584 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 280 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 1'361 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 5'730 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 2'956 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2015 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (A1)2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 677 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 254 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2025 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2024 · 322 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA OCTAVIA Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NX
- Variante
- ACDNNEX1
- Version
- NAD7AD7GC0034VNMLN5N1B1A, NAD7AD7GC0034VNMLN5N1B3A, NAD7AD7GC0034VNMLN5N1B4A und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46*0355*23, e8*2007/46*0355*24, e8*2007/46*0355*25 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 228 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 154 bis 165 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.8 bis 7.3 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'698 mm
- Breite
- 1'829 mm
- Höhe
- 1'478 mm
- Radstand
- 2'676 mm
- Leergewicht
- 1'553 bis 1'556 kg
- Garantiegewicht
- 2'060 bis 2'200 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'700 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/55 R17 | LI 91 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 | 221 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 55 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 56 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA OCTAVIA Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 16 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 88 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'556 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'556 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'556 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'556 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'556 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'556 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'556 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'553 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'553 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 161 g/km | 1'553 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'553 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'553 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 161 g/km | 1'553 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'553 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
Weitere 20 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 20 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 165 g/km | 1'553 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'553 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 158 g/km | 1'553 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 159 g/km | 1'556 kg | eCoC · 58 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 158 g/km | 1'553 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 162 g/km | 1'556 kg | eCoC · 232 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 164 g/km | 1'553 kg | eCoC · 132 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'553 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'553 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 164 g/km | 1'553 kg | eCoC · 90 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 161 g/km | 1'553 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 161 g/km | 1'553 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 159 g/km | 1'553 kg | eCoC · 65 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'556 kg | eCoC · 188 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 160 g/km | 1'553 kg | eCoC · 83 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'556 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 189 bis 209 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 706 bis 739 Franken.
- Genf189 bis 209
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Aargau326 bis 338
- Zug328
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Liechtenstein412 bis 440
- Luzern438 bis 458
- Schwyz441 bis 442
- Basel-Stadt444 bis 458
- Uri453 bis 484
- Bern457 bis 482
- Wallis460
- Jura475 bis 530
- Tessin515 bis 516
- Appenzell Innerrhoden518 bis 560
- Graubünden570
- Basel-Landschaft594 bis 634
- Freiburg599
- Neuenburg610 bis 642
- Appenzell Ausserrhoden615 bis 662
- Waadt669 bis 690
- St. Gallen706 bis 739
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 189 bis 209 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 326 bis 338 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 412 bis 440 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 438 bis 458 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 441 bis 442 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Stadt | 444 bis 458 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 453 bis 484 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 457 bis 482 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Jura | 475 bis 530 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 515 bis 516 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 518 bis 560 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 594 bis 634 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 610 bis 642 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 615 bis 662 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 669 bis 690 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 706 bis 739 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.