Fahrzeug-Datenblatt
SKODA OCTAVIA Kombi
110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2021 bis 2026 · 74 von 552 Ausführungen
Fahrzeugdaten · SKODA · OCTAVIA Kombi
SKODA OCTAVIA Kombi
74 von 552 Ausführungen, 2021 bis 2026, 2'956 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'380 bis 1'654 kg
- CO2 WLTP
- 114 bis 133 g/km
- Steuer im Jahr
- 49 bis 659 Franken
- Waadt bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 552 Ausführungen in 30 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
30 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 bis 2026 · 1'584 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 280 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 1'361 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 5'730 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 2'956 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2015 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (A1)2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 677 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 254 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2025 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2024 · 322 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA OCTAVIA Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NX
- Variante
- ACDXDBX0, ACDFYAX0, ACDGEAX0
- Version
- NFD7FD7CW0024BIVL4N1A0A, NFD7FD7CW0024BIVL4N1B0A, NFD7FD7CW0024BIVL4N1B0B und 36 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46*0355*22, e8*2007/46*0355*26, e8*2007/46*0355*23 und 16 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'395 bis 1'498 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV, OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 220 bis 228 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 114 bis 133 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5 bis 5.8 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 69 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'689 bis 4'748 mm
- Breite
- 1'829 mm
- Höhe
- 1'472 bis 1'504 mm
- Radstand
- 2'667 bis 2'680 mm
- Leergewicht
- 1'380 bis 1'654 kg
- Garantiegewicht
- 1'910 bis 2'129 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 690 bis 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 | 220 |
| 205/55 R17 | LI 91/95 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 | 470 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 120 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 20 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA OCTAVIA Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 16 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 119 g/km | 1'405 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 119 g/km | 1'405 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 124 g/km | 1'405 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 116 bis 118 g/km | 1'405 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'405 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 116 bis 118 g/km | 1'405 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 118 g/km | 1'405 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 117 g/km | 1'403 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'405 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'405 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'403 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 117 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 116 g/km | 1'403 kg | eCoC · 198 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 116 g/km | 1'404 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'404 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'404 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 116 g/km | 1'405 kg | eCoC · 103 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 118 g/km | 1'404 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 116 g/km | 1'405 kg | eCoC · 181 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 120 g/km | 1'403 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'404 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Weitere 49 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 49 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'404 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'404 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 120 g/km | 1'404 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 117 g/km | 1'404 kg | eCoC · 107 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 117 g/km | 1'404 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 g/km | 1'404 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 120 g/km | 1'403 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 117 g/km | 1'403 kg | eCoC · 95 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'403 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'403 kg | eCoC · 84 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'403 kg | eCoC · 117 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 118 g/km | 1'403 kg | eCoC · 216 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 117 g/km | 1'403 kg | eCoC · 71 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 115 bis 116 g/km | 1'403 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 116 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'403 kg | eCoC · 49 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 130 g/km | 1'380 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 133 g/km | 1'380 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 116 g/km | 1'403 kg | eCoC · 113 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 124 bis 127 g/km | 1'380 kg | eCoC · 145 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 124 bis 127 g/km | 1'380 kg | eCoC · 220 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'380 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'403 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 130 g/km | 1'380 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 122 g/km | 1'403 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 114 bis 118 g/km | 1'403 kg | eCoC · 112 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'403 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'380 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 124 bis 127 g/km | 1'380 kg | eCoC · 105 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 bis 125 g/km | 1'391 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'380 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'645 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 bis 128 g/km | 1'380 kg | eCoC · 298 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 130 g/km | 1'384 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 130 g/km | 1'380 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'645 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'384 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 127 bis 129 g/km | 1'412 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 131 g/km | 1'380 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'654 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 g/km | 1'416 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'648 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 bis 125 g/km | 1'412 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 bis 128 g/km | 1'384 kg | eCoC · 207 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 bis 126 g/km | 1'391 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 123 bis 125 g/km | 1'412 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'620 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 49 bis 519 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 609 bis 659 Franken.
- Waadt49 bis 519
- Genf149 bis 180
- Schaffhausen192 bis 204
- Thurgau216 bis 240
- Nidwalden250 bis 265
- Basel-Landschaft251 bis 614
- Zug260 bis 272
- Solothurn265 bis 276
- Zürich268 bis 278
- Aargau273 bis 292
- Obwalden284 bis 298
- Glarus305 bis 322
- Schwyz334 bis 336
- Basel-Stadt361 bis 447
- Jura362 bis 470
- Luzern369 bis 399
- Liechtenstein382 bis 426
- Uri382 bis 468
- Wallis391 bis 403
- Tessin402 bis 429
- Graubünden427 bis 475
- Bern428 bis 469
- Neuenburg429 bis 552
- Appenzell Innerrhoden473 bis 539
- Freiburg531
- Appenzell Ausserrhoden564 bis 638
- St. Gallen609 bis 659
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 49 bis 519 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 149 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 192 bis 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 216 bis 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 250 bis 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 251 bis 614 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zug | 260 bis 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 265 bis 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 268 bis 278 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Aargau | 273 bis 292 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 284 bis 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 305 bis 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 334 bis 336 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Stadt | 361 bis 447 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 362 bis 470 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 369 bis 399 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 382 bis 426 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 382 bis 468 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 391 bis 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 402 bis 429 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 427 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 428 bis 469 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 429 bis 552 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 473 bis 539 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 564 bis 638 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 609 bis 659 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.