Fahrzeug-Datenblatt
SKODA OCTAVIA Kombi
110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2022 bis 2026 · 145 von 552 Ausführungen
Fahrzeugdaten · SKODA · OCTAVIA Kombi
SKODA OCTAVIA Kombi
145 von 552 Ausführungen, 2022 bis 2026, 5'730 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'477 bis 1'598 kg
- CO2 WLTP
- 117 bis 141 g/km
- Steuer im Jahr
- 50 bis 673 Franken
- Waadt bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 552 Ausführungen in 30 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
30 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 bis 2026 · 1'584 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 280 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 1'361 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 5'730 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 2'956 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2023 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2015 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Automat (A1)2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 677 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 254 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2025 · 90 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2025 bis 2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2024 · 322 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2014 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA OCTAVIA Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NX
- Variante
- ACDTTCX1, ACDXRBX0, ACDTTCX0
- Version
- NAD7AD7GC0024BIML5N1A1A, NAD7AD7GC0024BIML5N1A3A, NAD7AD7GC0024BIML6N1A1A und 66 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46*0355*13, e8*2007/46*0355*14, e8*2007/46*0355*12 und 14 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 222 bis 225 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 117 bis 141 g/km
- Verbrauch WLTP
- 4.5 bis 5.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 73 bis 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'689 bis 4'698 mm
- Breite
- 1'829 mm
- Höhe
- 1'472 bis 1'479 mm
- Radstand
- 2'667 bis 2'677 mm
- Leergewicht
- 1'477 bis 1'598 kg
- Garantiegewicht
- 1'970 bis 2'190 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'600 bis 2'000 kg
- Ungebremst
- 730 bis 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 | 484 |
| 205/55 R17 | LI 91/95 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 | 966 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 242 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 108 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA OCTAVIA Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 552. Diese Seite fasst 16 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 122 g/km | 1'479 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'479 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'479 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 125 g/km | 1'479 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'479 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'479 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'479 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'479 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'479 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 127 g/km | 1'480 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'477 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'479 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'479 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'477 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'477 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'477 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'480 kg | eCoC · 139 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'480 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 124 g/km | 1'479 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 127 g/km | 1'480 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'480 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'477 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'477 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'477 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'480 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'477 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'480 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 g/km | 1'480 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'477 kg | eCoC · 132 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 124 g/km | 1'480 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'479 kg | eCoC · 121 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 129 g/km | 1'479 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 141 g/km | 1'575 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'477 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'575 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'477 kg | eCoC · 104 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 60 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'477 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'480 kg | eCoC · 145 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'480 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 122 g/km | 1'480 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 g/km | 1'477 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'575 kg | eCoC · 121 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 128 g/km | 1'480 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'480 kg | eCoC · 66 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 123 g/km | 1'480 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 119 g/km | 1'477 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 124 g/km | 1'477 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 119 g/km | 1'477 kg | eCoC · 76 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 138 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 125 g/km | 1'477 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 198 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 119 g/km | 1'477 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 124 g/km | 1'480 kg | eCoC · 136 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 121 g/km | 1'480 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 60 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 120 bis 122 g/km | 1'480 kg | eCoC · 84 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 249 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 122 g/km | 1'480 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 126 bis 127 g/km | 1'480 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'575 kg | eCoC · 170 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 127 g/km | 1'480 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 119 g/km | 1'499 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'576 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'576 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 306 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'576 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 123 g/km | 1'478 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 119 g/km | 1'477 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 g/km | 1'598 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 g/km | 1'478 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'478 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'576 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 118 g/km | 1'478 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'576 kg | eCoC · 109 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 g/km | 1'478 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'478 kg | eCoC · 173 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'499 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'576 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 123 g/km | 1'478 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 140 g/km | 1'597 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 115 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'477 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'499 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 121 g/km | 1'478 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'576 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'477 kg | eCoC · 84 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'499 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 117 bis 119 g/km | 1'478 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'597 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'575 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'576 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 g/km | 1'598 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 138 g/km | 1'575 kg | eCoC · 133 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'575 kg | eCoC · 172 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'576 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'598 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 358 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'576 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 141 g/km | 1'575 kg | eCoC |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 120 g/km | 1'477 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 bis 137 g/km | 1'575 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 120 g/km | 1'477 kg | eCoC · 81 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 124 g/km | 1'477 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA · Typ NX | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 135 bis 136 g/km | 1'575 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 50 bis 212 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 623 bis 673 Franken.
- Waadt50 bis 212
- Genf149 bis 169
- Schaffhausen264
- Basel-Landschaft268 bis 632
- Aargau278 bis 297
- Thurgau288
- Zürich308 bis 338
- Zug326
- Schwyz333 bis 335
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Basel-Stadt372 bis 424
- Luzern377 bis 408
- Jura382 bis 475
- Liechtenstein394 bis 438
- Uri394 bis 482
- Neuenburg405 bis 531
- Glarus407
- Tessin412 bis 424
- Bern440 bis 480
- Wallis460
- Appenzell Innerrhoden491 bis 557
- Freiburg531
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden584 bis 658
- St. Gallen623 bis 673
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 50 bis 212 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 149 bis 169 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 268 bis 632 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Aargau | 278 bis 297 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 bis 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 333 bis 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 372 bis 424 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 377 bis 408 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 382 bis 475 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 394 bis 438 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 394 bis 482 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 405 bis 531 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 412 bis 424 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 440 bis 480 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 491 bis 557 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 584 bis 658 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 623 bis 673 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.