Fahrzeug-Datenblatt
VW CADDY Kombi
2019 bis 2026 · 616 Ausführungen
VW CADDY Kombi
616 Ausführungen, 2019 bis 2026, 3'983 eingelöste Fahrzeuge. 514 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 55 bis 110 kW
- 75 PS bis 150 PS
- Leergewicht
- 1'362 bis 1'925 kg
- CO2 WLTP
- 125 bis 196 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 782 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
616 Ausführungen in 20 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
20 Motorisierungen passen.
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2019 bis 2020 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 989 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2026 · 721 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 659 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 608 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 427 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2021 bis 2024 · 175 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Erdgas (CNG) · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2026 · 266 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2023 · 15 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW CADDY Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- SK, 2K
- Variante
- ACDXDEX0, AFDXDEX0, ACDXRAX0 und 18 weitere
- Version
- *, L250AM6AM62Q032N2N4VNA5BNC, N230AM6AM62Q032N1N4VNA5BNC und 289 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2018/858*00002*10, e13*2018/858*00002*11, e13*2018/858*00002*14 und 12 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ632, 1VR770, 1VR772, 1VR776, 1VR778, 1VR782, 1VR784, 1VR788 und 94 weitere
- VIN beginnt mit
- WV....2K........., WV....SK.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 55 bis 110 kW (75 PS bis 150 PS)
- Drehmoment
- 175 bis 340 Nm
- Hubraum
- 999 bis 1'968 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4, Reihe-T-DI und 1 weitere
- Treibstoff
- Diesel, Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Erdgas (CNG)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M6, M7A, M5, M6A, M7
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 157 bis 190 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 145 g/km | 123 g/km | 5.5 l/100 km | keine Angabe | 78 |
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 151 g/km | 122 g/km | 5.7 l/100 km | keine Angabe | 31 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | 191 g/km | 148 g/km | 7.3 l/100 km | AJFG | 11 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 168 g/km | 138 g/km | 6.4 l/100 km | AJFG | 8 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJFG
- Messzyklus
- wltp, beide, nedc
- CO2 NEFZ
- 119 bis 162 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.5 bis 7 l/100 km
- NOx
- 17 bis 59 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 18 bis 245 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 69 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'408 bis 4'863 mm
- Breite
- 1'793 bis 1'855 mm
- Höhe
- 1'792 bis 1'891 mm
- Radstand
- 2'682 bis 2'970 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'362 bis 1'925 kg
- Garantiegewicht
- 2'085 bis 2'560 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 6
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'000 bis 1'500 kg
- Gebremst
- 1'300 bis 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 680 bis 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R15 | LI 99 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 47 · XL · nur mit Winterreifen | 132 |
| 195/65 R15 | LI 91/95 · SI T · Felge 6 Zoll · ET 47 | 19 |
| 205/60 R16 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 48 · XL · nur mit Winterreifen | 2'058 |
| 205/55 R16 | LI 94 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 50 | 29 |
| 215/55 R17 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 49 · XL · nur mit Winterreifen | 2'206 |
| 205/50 R17 | LI 93 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 50 | 27 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 49 · XL | 981 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW CADDY Kombi.
Bemerkungen und Auflagen im Wortlaut
So, wie das Amt sie geschrieben hat. Sie können Bedingungen und ausdrückliche Einschränkungen enthalten. Lies sie, bevor du bestellst.
* nur mit Radhausverbreiterung an der HA (Flaps)
* nur mit Radhausverbreiterung (Flaps)
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 616. Diese Seite fasst 8 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'652 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'544 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'726 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'583 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'713 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'713 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'713 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'652 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 147 g/km | 1'656 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'583 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 g/km | 1'618 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'726 kg | eCoC |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 147 g/km | 1'713 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'652 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 153 g/km | 1'619 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 149 g/km | 1'544 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'583 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'639 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 g/km | 1'618 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'652 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 155 g/km | 1'583 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'713 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'583 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 bis 162 g/km | 1'779 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'544 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'635 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'583 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 161 g/km | 1'714 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'639 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 149 g/km | 1'544 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 150 g/km | 1'726 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 155 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'726 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 151 g/km | 1'619 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 161 g/km | 1'714 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'583 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'639 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'554 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 157 g/km | 1'652 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 155 g/km | 1'639 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'544 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'788 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'554 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'714 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'583 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 155 g/km | 1'652 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'726 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 bis 143 g/km | 1'618 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 150 g/km | 1'726 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 bis 141 g/km | 1'618 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 145 bis 146 g/km | 1'694 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'713 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 150 g/km | 1'726 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 146 g/km | 1'656 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 bis 142 g/km | 1'618 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC · 60 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 166 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 147 g/km | 1'713 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'656 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 bis 166 g/km | 1'788 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'726 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'639 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'728 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'713 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'583 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 bis 264 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 645 bis 782 Franken.
- Schaffhausen144 bis 264
- Wallis145 bis 460
- Genf154 bis 305
- Waadt168 bis 626
- Schwyz178 bis 333
- Nidwalden190 bis 340
- Zug214 bis 326
- Thurgau216 bis 432
- Solothurn219 bis 351
- Obwalden228 bis 368
- Aargau250 bis 306
- Zürich259 bis 578
- Tessin293 bis 446
- Glarus305 bis 529
- Graubünden332 bis 570
- Luzern353 bis 485
- Freiburg395 bis 531
- Basel-Stadt403 bis 538
- Liechtenstein430 bis 512
- Neuenburg449 bis 691
- Jura451 bis 601
- Bern473 bis 546
- Uri473 bis 563
- St. Gallen474 bis 717
- Basel-Landschaft490 bis 810
- Appenzell Innerrhoden545 bis 668
- Appenzell Ausserrhoden645 bis 782
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 154 bis 305 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 168 bis 626 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schwyz | 178 bis 333 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 190 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 bis 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Thurgau | 216 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 219 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 250 bis 306 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 259 bis 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Tessin | 293 bis 446 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Glarus | 305 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 332 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 353 bis 485 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 395 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Stadt | 403 bis 538 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 430 bis 512 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 449 bis 691 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 451 bis 601 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 473 bis 546 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 473 bis 563 | Gewicht (3-stufig) |
| St. Gallen | 474 bis 717 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 490 bis 810 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 545 bis 668 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 645 bis 782 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.