Fahrzeug-Datenblatt
VW CADDY Kombi
90 kW (122 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge · 2019 bis 2026 · 135 von 616 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · CADDY Kombi
VW CADDY Kombi
135 von 616 Ausführungen, 2019 bis 2026, 721 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 90 kW
- 122 PS
- Leergewicht
- 1'591 bis 1'925 kg
- CO2 WLTP
- 128 bis 181 g/km
- Steuer im Jahr
- 157 bis 762 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 90 kW (122 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 616 Ausführungen in 20 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
20 Motorisierungen passen.
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2019 bis 2020 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Erdgas (CNG) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 989 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2026 · 721 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 659 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 608 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 427 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2021 bis 2024 · 175 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Erdgas (CNG) · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2026 · 266 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2023 · 15 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW CADDY Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- SK, 2K
- Variante
- ACDXRAX1, AFDXRAX1, ACDTRCX1 und 3 weitere
- Version
- *, L250AM6AM62Q032N2N4VNA5BNC, N230AM6AM62Q032N1N4VNA5BNC und 49 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2018/858-2020/683*00002, e13*2018/858*00002*10, e13*2018/858*00002*11 und 8 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1VR776, 1VR778, 1VR782, 1VR784, 1VS533, 1VS535, 1VS539, 1VS541 und 21 weitere
- VIN beginnt mit
- WV....2K........., WV....SK.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 90 kW (122 PS)
- Drehmoment
- 300 bis 320 Nm
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- M6
- Höchstgeschwindigkeit
- 185 bis 187 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 145 g/km | 123 g/km | 5.5 l/100 km | 78 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJFG
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 124 bis 162 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.7 bis 6.2 l/100 km
- NOx
- 46 bis 51 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 22 bis 42 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 72 bis 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'408 bis 4'863 mm
- Breite
- 1'793 bis 1'855 mm
- Höhe
- 1'798 bis 1'887 mm
- Radstand
- 2'682 bis 2'970 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'591 bis 1'925 kg
- Garantiegewicht
- 2'220 bis 2'500 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5 bis 6
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 kg
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 48 · XL · nur mit Winterreifen | 384 |
| 205/55 R16 | LI 94 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 50 | 3 |
| 215/55 R17 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 49 · XL · nur mit Winterreifen | 476 |
| 205/50 R17 | LI 93 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 50 | 3 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 49 · XL | 162 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW CADDY Kombi.
Bemerkungen und Auflagen im Wortlaut
So, wie das Amt sie geschrieben hat. Sie können Bedingungen und ausdrückliche Einschränkungen enthalten. Lies sie, bevor du bestellst.
* nur mit Radhausverbreiterung an der HA (Flaps)
* nur mit Radhausverbreiterung (Flaps)
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 616. Diese Seite fasst 8 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 bis 162 g/km | 1'779 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 161 g/km | 1'714 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 161 g/km | 1'714 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'788 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'714 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 g/km | 1'779 kg | eCoC |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 166 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 bis 166 g/km | 1'788 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'728 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'779 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'788 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 bis 162 g/km | 1'779 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'728 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'714 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 bis 162 g/km | 1'779 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 g/km | 1'728 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 162 g/km | 1'714 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'728 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 bis 163 g/km | 1'779 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 130 g/km | 1'682 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 132 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 bis 163 g/km | 1'779 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 131 bis 132 g/km | 1'695 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 165 g/km | 1'788 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 bis 166 g/km | 1'788 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'781 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 bis 145 g/km | 1'731 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 157 bis 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 bis 164 g/km | 1'779 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 161 bis 162 g/km | 1'728 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 129 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'714 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 128 bis 129 g/km | 1'610 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 132 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 bis 144 g/km | 1'781 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 bis 143 g/km | 1'712 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'712 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 bis 143 g/km | 1'712 kg | eCoC · 86 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 bis 145 g/km | 1'781 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 129 g/km | 1'629 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 129 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 bis 147 g/km | 1'797 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'781 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 bis 146 g/km | 1'797 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 145 g/km | 1'781 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 131 bis 132 g/km | 1'695 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 146 bis 147 g/km | 1'797 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 bis 148 g/km | 1'797 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 131 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'797 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 132 bis 133 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'781 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 bis 148 g/km | 1'797 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 bis 143 g/km | 1'712 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 bis 145 g/km | 1'731 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 bis 146 g/km | 1'781 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'731 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'731 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 bis 143 g/km | 1'712 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 bis 144 g/km | 1'781 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 bis 143 g/km | 1'712 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 bis 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 145 bis 147 g/km | 1'797 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'712 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'712 kg | eCoC |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 145 bis 146 g/km | 1'797 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 g/km | 1'712 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| CADDY · Typ SK | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 bis 142 g/km | 1'712 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'610 bis 1'875 kg | 1VR776 |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'629 bis 1'890 kg | 1VR778 |
| Caddy 2.0 TDI 4M · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'712 bis 1'918 kg | 1VR782 |
| Caddy 2.0 TDI 4M · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'731 bis 1'925 kg | 1VR784 |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'610 bis 1'875 kg | 1VS533 |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'629 bis 1'890 kg | 1VS535 |
| Caddy 2.0 TDI 4M · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'712 bis 1'918 kg | 1VS539 |
| Caddy 2.0 TDI 4M · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'731 bis 1'925 kg | 1VS541 |
| CADDY · Typ SK | 2022 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'797 kg | eCoC |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2021 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'610 bis 1'875 kg | 1VQ538 |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2021 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'629 bis 1'890 kg | 1VQ549 |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2021 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'610 bis 1'875 kg | 1VQ707 |
| Caddy 2.0 TDI 4M · Typ SK | 2021 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'712 bis 1'918 kg | 1VQ709 |
| Caddy 2.0 TDI · Typ SK | 2021 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'629 bis 1'890 kg | 1VQ720 |
| Caddy 2.0 TDI 4M · Typ SK | 2021 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'731 bis 1'925 kg | 1VQ724 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 157 bis 252 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 668 bis 762 Franken.
- Genf157 bis 252
- Waadt191 bis 519
- Schaffhausen264
- Schwyz277 bis 278
- Aargau280 bis 304
- Thurgau288 bis 432
- Zug326
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Tessin377 bis 409
- Luzern388 bis 426
- Glarus407 bis 529
- Basel-Stadt408 bis 515
- Liechtenstein444 bis 500
- Zürich458 bis 578
- Wallis460
- Jura462 bis 601
- Freiburg463
- Neuenburg468 bis 657
- Bern485 bis 535
- Uri488 bis 550
- Basel-Landschaft490 bis 732
- St. Gallen518 bis 711
- Appenzell Innerrhoden566 bis 650
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden668 bis 762
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 157 bis 252 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 191 bis 519 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 277 bis 278 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 280 bis 304 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 377 bis 409 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 388 bis 426 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 408 bis 515 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 444 bis 500 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 bis 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Jura | 462 bis 601 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 468 bis 657 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 485 bis 535 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 488 bis 550 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 490 bis 732 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 518 bis 711 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 566 bis 650 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 668 bis 762 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.