Fahrzeug-Datenblatt

HYUNDAI i30 48V

103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2024 bis 2025 · 7 von 41 Ausführungen

Fahrzeugdaten · HYUNDAI · i30 48V

HYUNDAI i30 48V

7 von 41 Ausführungen, 2024 bis 2025.

Leistung: 103 kW; 140 PS
Leergewicht: 1'387 bis 1'534 kg
CO2 WLTP: 145 g/km
Steuer im Jahr: 174 bis 554 Franken; Genf bis Appenzell Ausserrhoden

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 41 Ausführungen in 11 Motorisierungen.

Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24: der kürzeste Weg

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff

Getriebe

Jahrgang

Leistung

11 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: HYUNDAI i30 48V
Fahrzeugart: Personenwagen
Aufbau: Limousine
Typ: PDE
Version: D71FZ1, D71AZZ, D71BZ1
EU-Typgenehmigung: e5*2007/46-2018/1832*1075
Genehmigt: 2024 bis 2025
Typengenehmigungen: AXA792, 1HC602, 1HC603, 1HC604, 1HC609, 1HC624, AXA704
VIN beginnt mit: TMAH.51D..J......, TMAH.H1D..J......

Motor und Antrieb

Leistung: 103 kW (140 PS)
Drehmoment: 253 Nm
Hubraum: 1'482 cm³
Zylinder: 4
Motorbauart: Reihe-T-DI
Treibstoff: Benzin und Elektrisch (Hybrid)
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: M7A

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

Getriebe	CO2 WLTP	CO2 NEFZ	Verbrauch	Belege
Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a	142 g/km	124 g/km	6.3 l/100 km	37

Abgasnorm: Euro 6e
Emissionscode: AJEA
Messzyklus: wltp
NOx: 41 mg/km
Partikel: 0 mg/km
CO: 214 mg/km
Geräusch fahrend: 68 dB
Geräusch stehend: 76 bis 77 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 4'340 bis 4'455 mm
Breite: 1'795 mm
Höhe: 1'423 bis 1'455 mm
Radstand: 2'650 mm
Achsen: 2
Leergewicht: 1'387 bis 1'534 kg
Garantiegewicht: 1'870 bis 1'880 kg
Sitzplätze: 5
Türen seitlich, ohne Heckklappe: 4
Heckklappen: 1
Gebremst, mechanisches Getriebe: 1'010 bis 1'210 kg
Ungebremst, mechanisches Getriebe: 510 bis 610 kg
Dachlast: 80 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
195/65 R15	LI 91 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 46	3
205/55 R16	LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 50	4
225/45 R17	LI 91 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 53	8
225/40 ZR18	LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 55	4

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	CO2 WLTP	Leergewicht	Nachweis
i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE	2025	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge	145 g/km	1'387 bis 1'514 kg	AXA792
i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE	2024	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge	145 g/km	1'407 bis 1'534 kg	1HC602
i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE	2024	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge	145 g/km	1'444 bis 1'520 kg	1HC603
i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE	2024	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge	145 g/km	1'457 bis 1'533 kg	1HC604
i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE	2024	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge	145 g/km	1'387 bis 1'514 kg	1HC609
i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE	2024	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge	145 g/km	1'387 bis 1'514 kg	1HC624
i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE	2024	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge	145 g/km	1'444 bis 1'520 kg	AXA704

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Genf mit 174 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 551 bis 554 Franken.

Genf174
Waadt182
Schaffhausen204
Thurgau240
Aargau263 bis 264
Nidwalden265
Zürich268
Zug270
Solothurn276
Obwalden298
Schwyz317
Glarus322
Luzern355 bis 356
Liechtenstein374 bis 376
Uri374 bis 376
Jura385 bis 388
Tessin399 bis 401
Wallis403
Bern420 bis 422
Basel-Stadt421 bis 424
Appenzell Innerrhoden461 bis 464
St. Gallen471 bis 473
Graubünden475
Freiburg531
Basel-Landschaft539 bis 542
Neuenburg547 bis 562
Appenzell Ausserrhoden551 bis 554

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Genf	174	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Waadt	182	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Schaffhausen	204	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Thurgau	240	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Aargau	263 bis 264	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Nidwalden	265	Hubraum (3-stufig)
Zürich	268	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Zug	270	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Solothurn	276	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	298	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Schwyz	317	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Glarus	322	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Luzern	355 bis 356	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	374 bis 376	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri	374 bis 376	Gewicht (3-stufig)
Jura	385 bis 388	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Tessin	399 bis 401	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Wallis	403	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Bern	420 bis 422	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Basel-Stadt	421 bis 424	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Appenzell Innerrhoden	461 bis 464	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
St. Gallen	471 bis 473	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Graubünden	475	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Freiburg	531	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Basel-Landschaft	539 bis 542	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Neuenburg	547 bis 562	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Appenzell Ausserrhoden	551 bis 554	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.