Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI i30 48V
117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge · 2020 · 8 von 41 Ausführungen
Fahrzeugdaten · HYUNDAI · i30 48V
HYUNDAI i30 48V
8 von 41 Ausführungen, 2020.
- Leistung
- 117 kW
- 159 PS
- Leergewicht
- 1'355 bis 1'534 kg
- CO2 WLTP
- 148 g/km
- Steuer im Jahr
- 178 bis 614 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 41 Ausführungen in 11 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
11 Motorisierungen passen.
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2022 bis 2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2024 bis 2025 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2025 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI i30 48V
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- PDE
- Version
- ???IZ1, ???BZ1, ???AZ1 und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2018/1832*1075
- Genehmigt
- 2020
- Typengenehmigungen
- 1HC432, 1HC436, 1HC437, 1HC438, 1HC447, 1HC451, 1HC452, 1HC458
- VIN beginnt mit
- TMAH.51D..J......, TMAH.H1D..J......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 117 kW (159 PS)
- Drehmoment
- 253 Nm
- Hubraum
- 1'482 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 148 g/km | 124 g/km | 6.5 l/100 km | 29 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- beide
- CO2 NEFZ
- 124 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.4 l/100 km
- NOx
- 44 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 313 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 76 bis 85 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'340 bis 4'455 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'425 bis 1'455 mm
- Radstand
- 2'650 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'355 bis 1'534 kg
- Garantiegewicht
- 1'840 bis 1'880 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'410 bis 1'420 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 91 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 46 | 3 |
| 205/55 R16 | LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 3 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 53 | 10 |
| 225/40 ZR18 | LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 55 | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i30 48V.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'355 bis 1'514 kg | 1HC432 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'376 bis 1'534 kg | 1HC436 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'412 bis 1'520 kg | 1HC437 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'425 bis 1'533 kg | 1HC438 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'355 bis 1'514 kg | 1HC447 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'412 bis 1'520 kg | 1HC451 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'425 bis 1'533 kg | 1HC452 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'355 bis 1'514 kg | 1HC458 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 178 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 611 bis 614 Franken.
- Genf178
- Schaffhausen204
- Waadt204
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zürich268
- Zug270
- Solothurn276
- Aargau277 bis 278
- Obwalden298
- Glarus322
- Schwyz355
- Luzern372 bis 373
- Liechtenstein374 bis 376
- Uri374 bis 376
- Jura394 bis 397
- Wallis403
- Bern420 bis 422
- Basel-Stadt426 bis 429
- Tessin432 bis 434
- Appenzell Innerrhoden461 bis 464
- Graubünden475
- Neuenburg499
- Freiburg531
- Basel-Landschaft539 bis 542
- Appenzell Ausserrhoden551 bis 554
- St. Gallen611 bis 614
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 178 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 204 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 270 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 277 bis 278 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 355 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 372 bis 373 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 374 bis 376 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 374 bis 376 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 394 bis 397 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 420 bis 422 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 426 bis 429 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 432 bis 434 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 461 bis 464 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 499 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 539 bis 542 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 551 bis 554 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 611 bis 614 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.