Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ Vito Tourer
174 kW (237 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2022 bis 2026 · 112 von 645 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · Vito Tourer
MERCEDES-BENZ Vito Tourer
112 von 645 Ausführungen, 2022 bis 2026, 199 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 174 kW
- 237 PS
- Leergewicht
- 1'997 bis 2'132 kg
- CO2 WLTP
- 187 bis 220 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’197 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 174 kW (237 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 645 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Jahrgang
Leistung
7 Motorisierungen passen.
- 174 kW (237 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 199 Fahrzeuge eingelöst
- 174 kW (237 PS) · Diesel2022 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 578 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2026 · 1'502 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel2022 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 198 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel2021 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ Vito Tourer
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 639/2
- Variante
- KOU73310NXX, KOU73320VXX, KOU73320SXX und 6 weitere
- Version
- 2GJRFX38BEXX, 2GJRDX39BEXX, 2GJRFX28BEXX und 65 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*0457*42, e1*2007/46*0457*40, e1*2007/46*0457*41 und 9 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 174 kW (237 PS)
- Hubraum
- 1'950 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 187 bis 220 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.1 bis 8.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 74 bis 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'895 bis 5'370 mm
- Breite
- 1'928 mm
- Höhe
- 1'874 bis 1'894 mm
- Radstand
- 3'200 bis 3'430 mm
- Leergewicht
- 1'997 bis 2'132 kg
- Garantiegewicht
- 2'800 bis 3'200 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 6
- Gebremst
- 2'000 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 109 · SI H/T · Felge 6.5/7 Zoll · ET 50/51 | 130 |
| 235/55 R17 | LI 103 · SI V/W · Felge 6.5 Zoll · ET 50 · XL | 60 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 52 · XL | 32 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 52 · XL | 28 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ Vito Tourer.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 203 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 2'132 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'132 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 203 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 2'132 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 201 bis 203 g/km | 2'054 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'105 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 200 g/km | 2'132 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 203 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 197 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 200 g/km | 2'105 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 201 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 200 g/km | 2'105 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 200 bis 206 g/km | 2'105 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'132 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 193 g/km | 2'035 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 200 bis 204 g/km | 2'105 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 199 bis 204 g/km | 2'105 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'105 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 87 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 87 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 203 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 bis 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 205 g/km | 2'132 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 203 g/km | 2'105 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 204 g/km | 2'105 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 195 g/km | 2'008 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 199 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'132 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'132 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 201 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 199 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 bis 2026 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'105 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 bis 206 g/km | 2'132 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'132 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 197 g/km | 2'008 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'132 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 2'008 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'054 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'056 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 201 bis 203 g/km | 2'107 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 bis 211 g/km | 2'100 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| Vito · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 187 g/km | 1'998 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 217 g/km | 2'090 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'065 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'125 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'090 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'100 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'125 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 2'107 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'056 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'107 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'107 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 203 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 198 g/km | 2'007 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'107 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'107 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'054 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'105 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'090 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 bis 2025 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 bis 214 g/km | 2'105 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 207 g/km | 2'132 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'107 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2024 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 199 bis 208 g/km | 2'105 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'100 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'090 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'090 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'032 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 218 g/km | 2'090 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'090 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'022 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 bis 209 g/km | 2'125 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 203 bis 211 g/km | 2'100 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'100 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'090 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 202 g/km | 2'047 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 215 g/km | 2'090 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 216 g/km | 2'125 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'090 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito · Typ 639/2 | 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'060 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 220 g/km | 2'090 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 bis 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 219 g/km | 2'125 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 205 g/km | 2'125 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'125 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'090 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'100 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'090 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 204 g/km | 1'997 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 214 g/km | 2'100 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 bis 2023 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 217 g/km | 2'125 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Vito Tourer · Typ 639/2 | 2022 | 174 kW (237 PS) | 1'950 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'065 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’059 bis 1’197 Franken.
- Schaffhausen264
- Genf273 bis 409
- Thurgau288
- Zug324
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Aargau413 bis 447
- Wallis460
- Schwyz494 bis 498
- Basel-Stadt549 bis 616
- Liechtenstein560 bis 640
- Graubünden570
- Luzern580 bis 731
- Bern588 bis 654
- Uri616 bis 704
- Tessin617 bis 631
- Freiburg688
- Zürich698 bis 938
- Neuenburg715 bis 835
- Appenzell Innerrhoden740 bis 860
- Jura752 bis 937
- Appenzell Ausserrhoden863 bis 997
- St. Gallen914 bis 1’004
- Basel-Landschaft957 bis 1’223
- Waadt1’059 bis 1’197
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 273 bis 409 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 324 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 413 bis 447 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 494 bis 498 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Stadt | 549 bis 616 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 560 bis 640 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 580 bis 731 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 588 bis 654 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 616 bis 704 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 617 bis 631 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 688 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 698 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Neuenburg | 715 bis 835 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 740 bis 860 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 752 bis 937 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Ausserrhoden | 863 bis 997 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 914 bis 1’004 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 957 bis 1’223 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 1’059 bis 1’197 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.