Fahrzeug-Datenblatt
SKODA KAROQ
2017 bis 2026 · 614 Ausführungen
SKODA KAROQ
614 Ausführungen, 2017 bis 2026, 12'311 eingelöste Fahrzeuge. 483 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 81 bis 140 kW
- 110 PS bis 190 PS
- Leergewicht
- 1'339 bis 1'652 kg
- CO2 WLTP
- 132 bis 186 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 678 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
614 Ausführungen in 10 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
10 Motorisierungen passen.
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2026 · 4'881 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2026 · 3'878 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 3'324 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 73 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2026 · 66 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 50 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA KAROQ
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NU
- Variante
- ACDXRBX1, ACDNNAX1, ACDXDBX0 und 6 weitere
- Version
- *, NAD7AD7GC0074WE16N3V1A0A, NAD7AD7GC0074WE16N3V1AUA und 192 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46-2019/543*0272, e8*2007/46*0272*26, e8*2007/46*0272*30 und 21 weitere
- Genehmigt
- 2017 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ267, 1XZ285, 1XZ301, 1XZ406, 1XZ421, 1XZ423, 1XZ633, 1XZ857 und 123 weitere
- VIN beginnt mit
- TMB...NU.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 81 bis 140 kW (110 PS bis 190 PS)
- Drehmoment
- 200 bis 250 Nm
- Hubraum
- 999 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, C4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1, M7A, M6, A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 190 bis 221 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 161 g/km | 120 g/km | 7.1 l/100 km | 91 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 161 g/km | 119 g/km | 7 l/100 km | 78 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6c, Euro 6b
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJFG und 3 weitere
- Messzyklus
- beide, wltp, nedc
- CO2 NEFZ
- 116 bis 128 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.4 bis 5.6 l/100 km
- NOx
- 8 bis 42 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 54 bis 393 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 71 dB
- Geräusch stehend
- 68 bis 84 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'382 bis 4'513 mm
- Breite
- 1'841 mm
- Höhe
- 1'603 bis 1'629 mm
- Radstand
- 2'624 bis 2'630 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'339 bis 1'652 kg
- Garantiegewicht
- 1'849 bis 2'250 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'200 bis 1'500 kg
- Gebremst
- 1'200 bis 2'100 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 660 bis 730 kg
- Ungebremst
- 660 bis 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 95/99 · SI H/V · Felge 6 Zoll · ET 43 · nur mit Winterreifen | 1'522 |
| 225/60 R16 | LI 98 · SI V · Felge 6 Zoll · ET 43 | 20 |
| 215/55 R17 | LI 914/94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 · nur mit Winterreifen | 1'132 |
| 225/55 R17 | LI 97 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 592 |
| 225/50 R18 | LI 95 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 45 | 591 |
| 215/50 R18 | LI 92/96 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 | 493 |
| 225/45 R19 | LI 92/96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 1'001 |
| 225/40 R19 | LI 91/93 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 260 |
| 235/40 R19 | LI 96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 15 |
| 245/40 R19 | LI 94 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 10 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA KAROQ.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 614. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'602 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 174 g/km | 1'575 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 175 g/km | 1'571 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 150 g/km | 1'602 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'602 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 150 g/km | 1'602 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 140 g/km | 1'409 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 g/km | 1'575 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'602 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 1'575 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 181 g/km | 1'575 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'409 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 180 g/km | 1'575 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 179 g/km | 1'575 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 182 g/km | 1'575 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 1'575 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'409 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'602 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'402 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'602 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 173 g/km | 1'575 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 87 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 172 g/km | 1'575 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'602 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'509 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 177 g/km | 1'571 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'409 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'602 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'602 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 173 g/km | 1'575 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'584 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 176 g/km | 1'584 kg | eCoC · 115 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 176 g/km | 1'571 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 175 g/km | 1'571 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 176 g/km | 1'571 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'417 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'571 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'409 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'571 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 116 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'417 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 59 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'571 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'571 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'584 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 141 g/km | 1'409 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 175 g/km | 1'571 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 154 g/km | 1'600 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 bis 139 g/km | 1'409 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'600 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'409 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 g/km | 1'571 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'339 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 76 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'339 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'610 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 176 g/km | 1'571 kg | eCoC · 298 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 177 g/km | 1'571 kg | eCoC · 117 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'571 kg | eCoC · 74 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 176 g/km | 1'584 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 174 bis 176 g/km | 1'571 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 174 g/km | 1'571 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'347 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 173 g/km | 1'571 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'417 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 135 g/km | 1'339 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 136 bis 139 g/km | 1'402 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 64 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'409 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 146 g/km | 1'417 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 141 g/km | 1'417 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'571 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 176 g/km | 1'571 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 155 g/km | 1'610 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 bis 264 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 544 bis 678 Franken.
- Schaffhausen144 bis 264
- Wallis145 bis 460
- Genf159 bis 270
- Waadt164 bis 655
- Thurgau168 bis 360
- Nidwalden190 bis 340
- Zug214 bis 328
- Solothurn219 bis 351
- Obwalden228 bis 368
- Zürich229 bis 458
- Glarus237 bis 419
- Aargau241 bis 331
- Schwyz255 bis 415
- Luzern328 bis 450
- Tessin330 bis 495
- Graubünden332 bis 570
- Jura360 bis 573
- Liechtenstein370 bis 450
- Uri370 bis 495
- Basel-Stadt380 bis 495
- Basel-Landschaft383 bis 793
- Bern415 bis 491
- St. Gallen447 bis 730
- Appenzell Innerrhoden455 bis 575
- Neuenburg459 bis 725
- Freiburg463 bis 599
- Appenzell Ausserrhoden544 bis 678
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 159 bis 270 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 164 bis 655 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 168 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 190 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 229 bis 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 237 bis 419 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 241 bis 331 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 255 bis 415 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 328 bis 450 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 330 bis 495 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 332 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 360 bis 573 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 370 bis 450 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 370 bis 495 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 380 bis 495 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Basel-Landschaft | 383 bis 793 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 415 bis 491 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 447 bis 730 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 455 bis 575 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 459 bis 725 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 463 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 544 bis 678 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.