Fahrzeug-Datenblatt
SKODA KAROQ
110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1) · 2021 bis 2026 · 84 von 614 Ausführungen
Fahrzeugdaten · SKODA · KAROQ
SKODA KAROQ
84 von 614 Ausführungen, 2021 bis 2026, 3'878 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'403 bis 1'429 kg
- CO2 WLTP
- 138 bis 147 g/km
- Steuer im Jahr
- 166 bis 619 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 614 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
10 Motorisierungen passen.
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2026 · 4'881 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2026 · 3'878 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 3'324 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 73 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2026 · 66 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 50 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA KAROQ
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NU
- Variante
- ACDXDBX0, ACDPCAX0
- Version
- NFD7FD7CW0064VN16N0N1A1A, NFD7FD7CW0064VN16N0N1AUA, NFD7FD7CW0064VN16N0V1AUA und 32 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46*0272*24, e8*2007/46*0272*26, e8*2007/46*0272*27 und 14 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'498 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 207 bis 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 138 bis 147 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.1 bis 6.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 81 bis 84 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'382 bis 4'440 mm
- Breite
- 1'841 mm
- Höhe
- 1'616 bis 1'624 mm
- Radstand
- 2'624 bis 2'625 mm
- Leergewicht
- 1'403 bis 1'429 kg
- Garantiegewicht
- 1'930 bis 1'950 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 700 bis 710 kg
- Stützlast
- 90 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 95/99 · SI V · Felge 6 Zoll · ET 43 | 150 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 292 |
| 215/50 R18 | LI 92/96 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 | 260 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 144 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA KAROQ.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 140 g/km | 1'409 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'409 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'409 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 87 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'409 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'417 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'409 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 116 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'417 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 141 g/km | 1'409 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'417 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'409 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 146 g/km | 1'417 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 141 g/km | 1'417 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 143 g/km | 1'417 kg | eCoC · 167 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 141 g/km | 1'409 kg | eCoC · 229 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 141 g/km | 1'409 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 141 g/km | 1'417 kg | eCoC · 105 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'409 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 73 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 142 g/km | 1'409 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'409 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Weitere 59 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 59 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'409 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 144 g/km | 1'409 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 143 g/km | 1'416 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 143 g/km | 1'416 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 g/km | 1'408 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 146 g/km | 1'416 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 143 g/km | 1'416 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 141 g/km | 1'417 kg | eCoC · 69 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'417 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'416 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'408 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'417 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 144 g/km | 1'416 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 142 g/km | 1'416 kg | eCoC · 78 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 143 g/km | 1'417 kg | eCoC · 105 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'417 kg | eCoC · 48 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 142 g/km | 1'416 kg | eCoC · 172 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 142 g/km | 1'417 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 bis 144 g/km | 1'417 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 143 g/km | 1'416 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'417 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 143 g/km | 1'417 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 146 g/km | 1'416 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 143 g/km | 1'416 kg | eCoC · 65 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 143 g/km | 1'416 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'416 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 147 g/km | 1'417 kg | eCoC · 95 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 146 g/km | 1'416 kg | eCoC · 48 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 g/km | 1'408 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 bis 147 g/km | 1'408 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'408 kg | eCoC · 144 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 142 g/km | 1'408 kg | eCoC · 128 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 147 g/km | 1'429 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'408 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 140 bis 142 g/km | 1'408 kg | eCoC · 102 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'408 kg | eCoC · 212 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 146 g/km | 1'408 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'407 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'408 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'408 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'429 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 138 bis 143 g/km | 1'407 kg | eCoC · 69 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'407 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 147 g/km | 1'429 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'417 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 147 g/km | 1'429 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 146 g/km | 1'429 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'407 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'429 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'407 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'407 kg | eCoC · 159 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'429 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'429 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'417 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 bis 146 g/km | 1'407 kg | eCoC · 64 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 141 g/km | 1'417 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 142 g/km | 1'407 kg | eCoC · 324 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 139 bis 140 g/km | 1'417 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'403 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 166 bis 176 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 614 bis 619 Franken.
- Genf166 bis 176
- Waadt196 bis 198
- Schaffhausen204
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zürich268
- Zug272
- Aargau275 bis 277
- Solothurn276
- Obwalden298
- Glarus322
- Schwyz335 bis 336
- Luzern372 bis 374
- Liechtenstein386 bis 390
- Uri386 bis 390
- Jura398 bis 413
- Basel-Stadt400 bis 414
- Wallis403
- Tessin404 bis 407
- Basel-Landschaft408 bis 562
- Bern432 bis 436
- Graubünden475
- Appenzell Innerrhoden479 bis 485
- Neuenburg493 bis 577
- Freiburg531
- Appenzell Ausserrhoden571 bis 578
- St. Gallen614 bis 619
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 166 bis 176 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 196 bis 198 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 275 bis 277 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 335 bis 336 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 372 bis 374 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 386 bis 390 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 386 bis 390 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 398 bis 413 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Stadt | 400 bis 414 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 404 bis 407 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 408 bis 562 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 432 bis 436 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 479 bis 485 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 493 bis 577 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 571 bis 578 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 614 bis 619 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.