Fahrzeug-Datenblatt
SKODA KAROQ
110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2022 bis 2026 · 229 von 614 Ausführungen
Fahrzeugdaten · SKODA · KAROQ
SKODA KAROQ
229 von 614 Ausführungen, 2022 bis 2026, 3'324 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'509 bis 1'626 kg
- CO2 WLTP
- 137 bis 160 g/km
- Steuer im Jahr
- 164 bis 686 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 614 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
10 Motorisierungen passen.
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2026 · 4'881 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2026 · 3'878 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 3'324 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 73 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2026 · 66 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 50 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA KAROQ
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NU
- Variante
- ACDXRBX1, ACDTTCX1, ACDXRBX0
- Version
- NAD7AD7GC0054WE16N3N1A1A, NAD7AD7GC0054WE16N3N1A6A, NAD7AD7GC0054WE16N3N1AUA und 88 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46*0272*32, e8*2007/46*0272*26, e8*2007/46*0272*30 und 13 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 201 bis 208 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 137 bis 160 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.2 bis 6.1 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 74 bis 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'384 bis 4'448 mm
- Breite
- 1'841 mm
- Höhe
- 1'613 bis 1'620 mm
- Radstand
- 2'625 bis 2'630 mm
- Leergewicht
- 1'509 bis 1'626 kg
- Garantiegewicht
- 2'020 bis 2'250 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'800 bis 2'100 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 90 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 95/99 · SI H/V · Felge 6 Zoll · ET 43 | 717 |
| 225/60 R16 | LI 98 · SI V · Felge 6 Zoll · ET 43 | 8 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 357 |
| 225/55 R17 | LI 97 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 354 |
| 225/50 R18 | LI 95 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 45 | 353 |
| 215/50 R18 | LI 92/96 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 | 4 |
| 225/45 R19 | LI 92/96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 613 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA KAROQ.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 614. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'602 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 150 g/km | 1'602 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'602 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 150 g/km | 1'602 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'602 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'602 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'602 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'602 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 137 g/km | 1'509 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'602 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'602 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'602 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 59 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 154 g/km | 1'600 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'600 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 76 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'610 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 64 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 155 g/km | 1'610 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 97 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'610 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 98 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'610 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'600 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'600 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 142 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 149 g/km | 1'600 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 bis 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'600 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 152 g/km | 1'610 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 153 g/km | 1'600 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 148 g/km | 1'600 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'600 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'608 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'608 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'608 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'608 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'608 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 154 g/km | 1'608 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'608 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'608 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 49 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'608 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'608 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'610 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'608 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 139 g/km | 1'512 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'608 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'610 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'608 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'610 kg | eCoC |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'610 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'610 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'608 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'608 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| KAROQ · Typ NU | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'610 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 164 bis 198 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 634 bis 686 Franken.
- Genf164 bis 198
- Waadt201 bis 538
- Schaffhausen264
- Aargau283 bis 302
- Thurgau288
- Zug326
- Schwyz333 bis 335
- Zürich338 bis 458
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Luzern384 bis 416
- Liechtenstein404 bis 450
- Glarus407
- Basel-Stadt408 bis 458
- Tessin415 bis 427
- Jura420 bis 523
- Basel-Landschaft432 bis 649
- Uri444 bis 495
- Bern450 bis 491
- Wallis460
- Appenzell Innerrhoden506 bis 575
- Neuenburg523 bis 625
- Freiburg531
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden601 bis 678
- St. Gallen634 bis 686
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 164 bis 198 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 201 bis 538 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 283 bis 302 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 333 bis 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 338 bis 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 384 bis 416 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 404 bis 450 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 408 bis 458 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 415 bis 427 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 420 bis 523 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 432 bis 649 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 444 bis 495 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 450 bis 491 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 506 bis 575 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 523 bis 625 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 601 bis 678 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 634 bis 686 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.