Fahrzeug-Datenblatt
TOYOTA C-HR
113 kW (154 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S) · 2025 bis 2026 · 3 von 225 Ausführungen
Fahrzeugdaten · TOYOTA · C-HR
TOYOTA C-HR
3 von 225 Ausführungen, 2025 bis 2026, 109 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 113 kW
- 154 PS
- Leergewicht
- 1'720 bis 1'735 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 664 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 113 kW (154 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S). Unter demselben Namen laufen 225 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 113 kW (154 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2025 bis 2026 · 109 Fahrzeuge eingelöst
- 112 kW (152 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos2019 bis 2025 · 288 Fahrzeuge eingelöst
- 111 kW (151 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos2024 bis 2025 · 559 Fahrzeuge eingelöst
- 98 kW (133 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2025 bis 2026 · 203 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2020 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · stufenlos2016 bis 2019 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos2016 bis 2026 · 406 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- TOYOTA C-HR
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- AX2T(M)
- Variante
- MAXH21(H)
- Version
- MAXH21L-AHXEBW(1E), MAXH21L-AHXGBW(1E), MAXH21L-AHXKBW(1E)
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858*00294*04
Motor und Antrieb
- Leistung
- 113 kW (154 PS)
- Hubraum
- 1'987 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 67 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| stufenlos s | 120 g/km | 86 g/km | 4.9 l/100 km | 154 kWh/100 km | 66 km | 159 |
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 67 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'362 mm
- Breite
- 1'832 mm
- Höhe
- 1'564 mm
- Radstand
- 2'640 mm
- Leergewicht
- 1'720 bis 1'735 kg
- Garantiegewicht
- 2'130 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 725 kg
- Ungebremst
- 725 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 30 | 6 |
| 225/55 R18 | LI 98 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 35 | 6 |
| 225/50 R19 | LI 96 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 35 | 4 |
| 245/40 R20 | LI 95 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 45 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für TOYOTA C-HR.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 6 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 bis 2026 | 113 kW (154 PS) | 1'987 cm³ | Stufenlos (S) | 1'735 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 bis 2026 | 113 kW (154 PS) | 1'987 cm³ | Stufenlos (S) | 1'725 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 bis 2026 | 113 kW (154 PS) | 1'987 cm³ | Stufenlos (S) | 1'720 kg | eCoC · 85 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 664 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Aargau295
- Zug328
- Zürich338
- Nidwalden340
- Schwyz342
- Solothurn351
- Obwalden368
- Luzern403
- Glarus407
- Liechtenstein426
- Tessin443 bis 445
- Basel-Stadt455 bis 457
- Wallis460
- Bern469
- Uri469
- Jura471
- Freiburg531
- Waadt532
- Appenzell Innerrhoden539
- Graubünden570
- Neuenburg582
- Basel-Landschaft614
- Appenzell Ausserrhoden638
- St. Gallen664
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 295 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 342 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 403 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 426 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 443 bis 445 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 455 bis 457 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 469 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 469 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 471 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 532 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 539 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 582 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 614 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 638 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 664 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.