Fahrzeug-Datenblatt
TOYOTA C-HR
72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos · 2016 bis 2026 · 102 von 225 Ausführungen
Fahrzeugdaten · TOYOTA · C-HR
TOYOTA C-HR
102 von 225 Ausführungen, 2016 bis 2026, 406 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 72 kW
- 98 PS
- Leergewicht
- 1'455 bis 1'565 kg
- CO2 WLTP
- 105 bis 118 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 571 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos. Unter demselben Namen laufen 225 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
7 Motorisierungen passen.
- 113 kW (154 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2025 bis 2026 · 109 Fahrzeuge eingelöst
- 112 kW (152 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos2019 bis 2025 · 288 Fahrzeuge eingelöst
- 111 kW (151 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos2024 bis 2025 · 559 Fahrzeuge eingelöst
- 98 kW (133 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2025 bis 2026 · 203 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2020 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · stufenlos2016 bis 2019 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 72 kW (98 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · stufenlos2016 bis 2026 · 406 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- TOYOTA C-HR
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- AX1T, AX2T(M), AX2T, AX1T(EU,M)
- Variante
- ZYX20(H), ZYX11(H)
- Version
- ZYX11L-AHXKBW(1G), ZYX11L-AHXKBW(1H), ZYX11L-AHXKBW(1K) und 13 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2007/46-2019/543*0338, e11*2007/46-2015/166*3641, e6*2007/46-2018/1832*0338 und 10 weitere
- Genehmigt
- 2016 bis 2024
- Typengenehmigungen
- 1TB709, 1TB751, 1TB811, 1TB812, AXA480, AXA517, AXA675, 1TB674 und 78 weitere
- VIN beginnt mit
- JTPAA..A........., JTPAA.AA........., NMTK3..X........., NMTKZ..X.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 72 kW (98 PS)
- Drehmoment
- 142 Nm
- Hubraum
- 1'798 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-Inj, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 37 bis 49 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 bis 175 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| stufenlos s | 120 g/km | 86 g/km | 4.9 l/100 km | 154 kWh/100 km | 66 km | 159 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJBW, AJCG, B6e und 4 weitere
- Messzyklus
- nedc, wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 86 bis 87 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.8 bis 3.9 l/100 km
- NOx
- 2 bis 10 mg/km
- CO
- 70 bis 131 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 67 bis 68.4 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'360 bis 4'390 mm
- Breite
- 1'795 bis 1'832 mm
- Höhe
- 1'555 bis 1'564 mm
- Radstand
- 2'640 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'455 bis 1'565 kg
- Garantiegewicht
- 1'860 bis 1'930 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 725 kg
- Gebremst
- 725 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 725 kg
- Ungebremst
- 725 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 30 |
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 30/45 | 104 |
| 225/50 R18 | LI 95 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 50 | 72 |
| 225/55 R18 | LI 98 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 35 | 18 |
| 225/45 R19 | LI 96 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für TOYOTA C-HR.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 6 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 105 g/km | 1'505 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 108 g/km | 1'510 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 bis 2026 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 107 g/km | 1'510 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 bis 2026 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 105 g/km | 1'505 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 bis 2026 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 107 g/km | 1'510 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 105 g/km | 1'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2025 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 108 g/km | 1'510 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2024 bis 2025 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 108 g/km | 1'510 kg | eCoC · 146 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 105 g/km | 1'505 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 105 g/km | 1'505 bis 1'565 kg | 1TB709 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 108 g/km | 1'510 bis 1'565 kg | 1TB751 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 105 g/km | 1'505 bis 1'565 kg | 1TB811 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 108 g/km | 1'510 bis 1'565 kg | 1TB812 |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 108 g/km | 1'510 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 105 g/km | 1'505 bis 1'565 kg | AXA480 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 108 g/km | 1'510 bis 1'565 kg | AXA517 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2024 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 108 g/km | 1'510 bis 1'565 kg | AXA675 |
| C-HR · Typ AX1T(EU,M) | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 111 g/km | 1'495 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX2T | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 105 g/km | 1'505 bis 1'565 kg | 1TB674 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XZ417 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XZ439 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 110 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XZ586 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XZ724 |
| C-HR · Typ AX2T(M) | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 108 g/km | 1'510 kg | eCoC |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 110 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | AXA120 |
Weitere 77 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 77 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | AXA192 |
| C-HR · Typ AX1T(EU,M) | 2022 bis 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 110 bis 111 g/km | 1'495 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 110 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB406 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB407 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB408 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB409 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 110 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB586 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB587 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB588 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XX798 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 110 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XY308 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XY335 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XY530 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XY539 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 110 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XY624 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XY828 |
| C-HR · Typ AX1T(EU,M) | 2022 bis 2023 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 111 g/km | 1'495 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| C-HR · Typ AX1T(EU,M) | 2022 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 111 g/km | 1'495 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2021 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XW352 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2021 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XW419 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2021 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XW539 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2021 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XW824 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2021 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XW865 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2021 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XX281 |
| C-HR · Typ AX1T(EU,M) | 2021 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | Stufenlos (S) | 111 g/km | 1'495 kg | eCoC |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 110 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB182 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 111 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB183 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 112 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TB184 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XU865 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 118 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XU953 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 118 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XV152 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 118 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XV162 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 116 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XV259 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 118 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XV275 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 118 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XV427 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2020 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 118 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1XV883 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 116 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TA849 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 116 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TA886 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 118 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TA931 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XT363 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XT367 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XT481 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XT583 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XT683 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XT695 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XT860 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XT865 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XU454 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XU584 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XU594 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2019 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XU612 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2018 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | 116 g/km | 1'495 bis 1'535 kg | 1TA764 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2018 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XS379 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2018 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XS860 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2018 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XS866 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2018 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XS883 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2018 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XS907 |
| C-HR 1.8 Hybrid · Typ AX1T | 2018 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XT126 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XP802 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XP909 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XP912 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XP964 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XP990 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XQ167 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XQ225 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XQ324 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XQ350 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XQ503 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XQ694 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XR127 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XR159 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XR314 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XR331 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1XR405 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2017 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1XR726 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2016 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'455 bis 1'535 kg | 1TA707 |
| C-HR 1.8 HSD · Typ AX1T | 2016 | 72 kW (98 PS) | 1'798 cm³ | stufenlos | keine Angabe | 1'495 bis 1'535 kg | 1TA708 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 373 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 548 bis 571 Franken.
- Glarus0 bis 373
- Nidwalden0 bis 310
- Waadt39 bis 394
- Thurgau132 bis 264
- Genf146 bis 180
- Obwalden170 bis 340
- Graubünden209 bis 523
- St. Gallen215 bis 554
- Schwyz229 bis 230
- Aargau231 bis 237
- Basel-Landschaft236 bis 536
- Schaffhausen240
- Bern251 bis 432
- Freiburg277 bis 395
- Zürich288
- Zug306
- Luzern317 bis 327
- Solothurn321
- Tessin322 bis 329
- Jura334 bis 381
- Neuenburg341 bis 507
- Basel-Stadt356 bis 432
- Liechtenstein372 bis 386
- Uri372 bis 386
- Wallis437
- Appenzell Innerrhoden458 bis 479
- Appenzell Ausserrhoden548 bis 571
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 373 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 310 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 39 bis 394 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 132 bis 264 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 146 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 170 bis 340 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 209 bis 523 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 215 bis 554 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 229 bis 230 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 231 bis 237 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 236 bis 536 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 240 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Bern | 251 bis 432 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Freiburg | 277 bis 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Zürich | 288 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 306 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Luzern | 317 bis 327 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 321 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 322 bis 329 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 334 bis 381 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 341 bis 507 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 356 bis 432 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 372 bis 386 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 372 bis 386 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 437 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 458 bis 479 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 548 bis 571 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.