Fahrzeug-Datenblatt
FORD Puma
92 kW (125 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2020 bis 2022 · 9 von 73 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Puma
FORD Puma
9 von 73 Ausführungen, 2020 bis 2022.
- Leistung
- 92 kW
- 125 PS
- Leergewicht
- 1'326 bis 1'435 kg
- CO2 WLTP
- 149 bis 154 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 534 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 92 kW (125 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 73 Ausführungen in 10 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
10 Motorisierungen passen.
- 114 kW (155 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2022 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2022 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2022 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1997 bis 2000 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 70 kW (95 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2022 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 66 kW (90 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1998 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Puma
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- J2K
- Version
- 5GTP?NAXLA? 17' + 18', 5GTP?NA5NAM, 5GTP?NA5NAP und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2007/46-2019/543*3165
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1FM484, 1FM485, 1FN310, 1XY469, 1FM238, 1XW412, 1FL740, 1FL741 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- WF0.....K2.......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Drehmoment
- 170 Nm
- Hubraum
- 999 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 143 g/km | 110 g/km | 6.3 l/100 km | AJHP | 27 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 110 bis 113 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.9 bis 5 l/100 km
- NOx
- 14 bis 23 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 381 bis 488 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 dB
- Geräusch stehend
- 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'186 bis 4'226 mm
- Breite
- 1'805 mm
- Höhe
- 1'533 bis 1'556 mm
- Radstand
- 2'588 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'326 bis 1'435 kg
- Garantiegewicht
- 1'810 bis 1'815 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 900 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 660 kg
- Dachlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R16 | LI 95 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 6 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 47.5 | 9 |
| 215/50 R18 | LI 92 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 47.5 | 9 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 47.5 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Puma.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'326 bis 1'419 kg | 1FM484 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'326 bis 1'435 kg | 1FM485 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'326 bis 1'435 kg | 1FN310 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'326 bis 1'419 kg | 1XY469 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'326 bis 1'435 kg | 1FM238 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 154 g/km | 1'326 bis 1'435 kg | 1XW412 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2020 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 154 g/km | 1'326 bis 1'435 kg | 1FL740 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2020 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 154 g/km | 1'326 bis 1'435 kg | 1FL741 |
| Puma 1.0 SCTi · Typ J2K | 2020 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 154 g/km | 1'326 bis 1'435 kg | 1XV594 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 531 bis 534 Franken.
- Schaffhausen144
- Wallis145
- Genf179 bis 185
- Nidwalden190
- Zug214
- Solothurn219
- Obwalden228
- Zürich229
- Aargau247
- Thurgau252
- Glarus284
- Schwyz287
- Graubünden332
- Luzern333 bis 334
- Liechtenstein362 bis 363
- Uri362 bis 363
- Tessin363 bis 364
- Jura370 bis 381
- Bern407 bis 408
- Basel-Stadt416 bis 426
- Waadt419
- Appenzell Innerrhoden443 bis 446
- Freiburg463
- St. Gallen502 bis 503
- Neuenburg518 bis 538
- Basel-Landschaft522 bis 523
- Appenzell Ausserrhoden531 bis 534
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 179 bis 185 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Nidwalden | 190 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 229 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Aargau | 247 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 252 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 284 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 287 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 332 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 333 bis 334 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 362 bis 363 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 362 bis 363 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 363 bis 364 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 370 bis 381 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 407 bis 408 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 416 bis 426 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Waadt | 419 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 443 bis 446 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 502 bis 503 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 518 bis 538 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 522 bis 523 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 531 bis 534 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.