Fahrzeug-Datenblatt
FORD Transit Custom
110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge · 2022 bis 2023 · 42 von 643 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Transit Custom
FORD Transit Custom
42 von 643 Ausführungen, 2022 bis 2023.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 2'084 bis 2'572 kg
- CO2 WLTP
- 218 bis 282 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’280 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 643 Ausführungen in 19 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
19 Motorisierungen passen.
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2019 bis 2021 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2016 bis 2023 · 69 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2021 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2022 bis 2023 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2016 bis 2023 · 91 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2023 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2023 · 51 Fahrzeuge eingelöst
- 93 kW (126 PS) · Elektrisch mit Range Extender · stufenlos2020 bis 2022 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 79 kW (107 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2023 · 47 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2014 · 5 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Transit Custom
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- FAC
- Version
- A3WR?SA?CAWIBA K.320 L2, A3WR?SA?CAWICA K.320 L2, A3WR?SB?CAWIBB K.320 L2 und 39 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2019/543*1034
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1FN672, 1FN673, 1FN674, 1FN675, 1FN684, 1FN690, 1FM947, 1FM948 und 34 weitere
- VIN beginnt mit
- WF01.............
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 360 Nm
- Hubraum
- 1'995 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 282 g/km | 168 g/km | 10.7 l/100 km | 384 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 21 bis 28 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 71 bis 77 mg/km
- Geräusch fahrend
- 71 dB
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'972 bis 5'339 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'975 bis 2'086 mm
- Radstand
- 2'933 bis 3'300 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'084 bis 2'572 kg
- Garantiegewicht
- 3'175 bis 3'400 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 3
- Sitzplätze höchstens
- 8 bis 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'850 bis 2'700 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/75 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 50 | 40 |
| 215/65 R16 | Felge 6.5 Zoll · ET 60 | 40 |
| 215/60 R17 | Felge 6/7 Zoll · ET 55/60 | 44 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Transit Custom.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ FAC | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FN672 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FN673 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FN674 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FN675 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'134 bis 2'506 kg | 1FN684 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'134 bis 2'506 kg | 1FN690 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FM947 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FM948 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'120 bis 2'471 kg | 1FM949 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'120 bis 2'471 kg | 1FM950 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'193 bis 2'541 kg | 1FM951 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'193 bis 2'541 kg | 1FM952 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'157 bis 2'347 kg | 1FM953 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'157 bis 2'347 kg | 1FM954 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'146 bis 2'497 kg | 1FM955 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'146 bis 2'497 kg | 1FM956 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'131 bis 2'321 kg | 1FM957 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'131 bis 2'321 kg | 1FM958 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'110 bis 2'303 kg | 1FM959 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'110 bis 2'303 kg | 1FM960 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'084 bis 2'277 kg | 1FM961 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'084 bis 2'277 kg | 1FM962 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'224 bis 2'572 kg | 1FM963 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'224 bis 2'572 kg | 1FM964 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'188 bis 2'378 kg | 1FM965 |
Weitere 17 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 17 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'188 bis 2'378 kg | 1FM966 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'177 bis 2'528 kg | 1FM967 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'177 bis 2'528 kg | 1FM968 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'141 bis 2'334 kg | 1FM969 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 282 g/km | 2'141 bis 2'334 kg | 1FM970 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'193 bis 2'541 kg | 1FM971 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'193 bis 2'541 kg | 1FM972 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FM973 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'167 bis 2'515 kg | 1FM974 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'146 bis 2'497 kg | 1FM975 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'146 bis 2'497 kg | 1FM976 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'120 bis 2'471 kg | 1FM977 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'120 bis 2'471 kg | 1FM978 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'224 bis 2'572 kg | 1FM979 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'224 bis 2'572 kg | 1FM980 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'177 bis 2'528 kg | 1FM981 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 218 g/km | 2'177 bis 2'528 kg | 1FM982 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’216 bis 1’280 Franken.
- Schaffhausen264
- Schwyz326 bis 327
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau381 bis 400
- Genf400 bis 800
- Thurgau432
- Wallis460
- Tessin492 bis 521
- Glarus529
- Freiburg531
- Graubünden570
- Luzern627 bis 662
- Liechtenstein635 bis 680
- Bern651 bis 685
- Basel-Stadt658 bis 773
- Uri699 bis 748
- Neuenburg809 bis 1’080
- Appenzell Innerrhoden854 bis 920
- Waadt895 bis 1’268
- St. Gallen897 bis 949
- Jura907 bis 1’015
- Zürich938 bis 1’078
- Appenzell Ausserrhoden990 bis 1’064
- Basel-Landschaft1’216 bis 1’280
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 326 bis 327 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 381 bis 400 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Genf | 400 bis 800 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 492 bis 521 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 627 bis 662 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 635 bis 680 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 651 bis 685 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 658 bis 773 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 699 bis 748 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 809 bis 1’080 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 854 bis 920 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 895 bis 1’268 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 897 bis 949 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Jura | 907 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Zürich | 938 bis 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 990 bis 1’064 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’216 bis 1’280 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.