Fahrzeug-Datenblatt
FORD Transit Custom
93 kW (126 PS) · Elektrisch mit Range Extender · stufenlos · 2020 bis 2022 · 4 von 643 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Transit Custom
FORD Transit Custom
4 von 643 Ausführungen, 2020 bis 2022.
- Leistung
- 93 kW
- 126 PS
- Leergewicht
- 2'279 bis 2'674 kg
- CO2 WLTP
- 81 bis 86 g/km
- Steuer im Jahr
- 75 bis 1’018 Franken
- Waadt bis Zürich
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 93 kW (126 PS) · Elektrisch mit Range Extender · stufenlos. Unter demselben Namen laufen 643 Ausführungen in 19 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
19 Motorisierungen passen.
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2019 bis 2021 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2016 bis 2023 · 69 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2021 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2022 bis 2023 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2016 bis 2023 · 91 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2023 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2023 · 51 Fahrzeuge eingelöst
- 93 kW (126 PS) · Elektrisch mit Range Extender · stufenlos2020 bis 2022 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 79 kW (107 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2023 · 47 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2014 · 5 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Transit Custom
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- FAC
- Version
- S?XSAS???APSE K.320 PHEV, S3XTASCAEA1XAA K.320 PHEV, S9XSASABEA1XE K.320 PHEV und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2019/543*1034
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1FM876, 1FM877, 1FM154, 1FL695
- VIN beginnt mit
- WF01............., WF01....GH.......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 93 kW (126 PS)
- Drehmoment
- 358 Nm
- Motorbauart
- RE-B
- Treibstoff
- Elektrisch mit Range Extender
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- S
- Elektrische Reichweite
- 37 bis 40 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| stufenlos s | 86 g/km | 70 g/km | 3.8 l/100 km | 252 kWh/100 km | 37 km | 4 |
- Stromverbrauch WLTP
- 216 bis 252 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, AJFG
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 70 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.1 l/100 km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 66 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'972 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'964 bis 2'086 mm
- Radstand
- 2'933 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'279 bis 2'674 kg
- Garantiegewicht
- 3'240 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Dachlast
- 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/75 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 50 | 4 |
| 215/65 R16 | Felge 6.5 Zoll · ET 60 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Transit Custom.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 93 kW (126 PS) | stufenlos | 86 g/km | 2'323 bis 2'674 kg | 1FM876 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2022 | 93 kW (126 PS) | stufenlos | 86 g/km | 2'360 bis 2'651 kg | 1FM877 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2021 | 93 kW (126 PS) | stufenlos | 86 g/km | 2'279 bis 2'610 kg | 1FM154 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2020 | 93 kW (126 PS) | stufenlos | 81 g/km | 2'279 bis 2'610 kg | 1FL695 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 75 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’018 Franken.
- Waadt75
- Graubünden85
- Genf140 bis 142
- Schaffhausen192
- Thurgau216
- Zug249
- Neuenburg250 bis 281
- Nidwalden250
- Solothurn265
- Schwyz281
- Obwalden284
- Glarus305
- Aargau369
- Wallis391
- Basel-Stadt456 bis 472
- Freiburg463
- Tessin484 bis 491
- Luzern533
- Basel-Landschaft634
- Liechtenstein648
- Bern661
- St. Gallen708
- Uri713
- Jura727 bis 729
- Appenzell Innerrhoden872
- Appenzell Ausserrhoden1’010
- Zürich1’018
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 75 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 85 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 140 bis 142 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 192 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 216 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 249 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 bis 281 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Nidwalden | 250 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 281 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 284 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 305 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 369 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 391 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 456 bis 472 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Tessin | 484 bis 491 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 533 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 634 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 648 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 661 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 708 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Uri | 713 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 727 bis 729 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 872 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’010 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 1’018 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.