Fahrzeug-Datenblatt
FORD Transit Custom
79 kW (107 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge · 2019 bis 2020 · 6 von 643 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Transit Custom
FORD Transit Custom
6 von 643 Ausführungen, 2019 bis 2020.
- Leistung
- 79 kW
- 107 PS
- Leergewicht
- 2'030 bis 2'565 kg
- CO2 WLTP
- 222 bis 276 g/km
- Steuer im Jahr
- 243 bis 1’220 Franken
- Schwyz bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 79 kW (107 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 643 Ausführungen in 19 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
19 Motorisierungen passen.
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2019 bis 2021 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2016 bis 2023 · 69 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2021 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2022 bis 2023 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2016 bis 2023 · 91 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2023 · 78 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2023 · 51 Fahrzeuge eingelöst
- 93 kW (126 PS) · Elektrisch mit Range Extender · stufenlos2020 bis 2022 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 79 kW (107 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2020 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2016 bis 2023 · 47 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2023 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2014 · 5 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Transit Custom
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- FAC
- Version
- S?WRAS???AI5? KMH320L1H1, S?WRAS???AI5C KMH320L1H2, S?WRAS???AWM? KMH320 L1 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2019/543*1034
- Genehmigt
- 2019 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1FL836, 1FL837, 1FL243, 1FL244, 1FL245, 1FL246
- VIN beginnt mit
- WF01....G1.......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 79 kW (107 PS)
- Drehmoment
- 310 Nm
- Hubraum
- 1'995 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 282 g/km | 168 g/km | 10.7 l/100 km | 384 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJFG, AJHP
- Messzyklus
- beide
- CO2 NEFZ
- 145 bis 165 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.5 bis 6.3 l/100 km
- NOx
- 47 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 96 bis 157 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'972 bis 5'339 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'956 bis 2'335 mm
- Radstand
- 2'933 bis 3'300 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'030 bis 2'565 kg
- Garantiegewicht
- 3'175 bis 3'190 kg
- Sitzplätze
- 3
- Sitzplätze höchstens
- 9
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'100 bis 2'150 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 bis 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/75 R16 | Felge 5.5 Zoll · ET 50 | 6 |
| 215/65 R16 | Felge 6.5 Zoll · ET 60 | 6 |
| 215/60 R17 | Felge 6/7 Zoll · ET 55/60 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Transit Custom.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ FAC | 2020 | 79 kW (107 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 276 g/km | 2'030 bis 2'516 kg | 1FL836 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2020 | 79 kW (107 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 276 g/km | 2'078 bis 2'565 kg | 1FL837 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2019 | 79 kW (107 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 222 g/km | 2'030 bis 2'504 kg | 1FL243 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2019 | 79 kW (107 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 222 g/km | 2'078 bis 2'565 kg | 1FL244 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2019 | 79 kW (107 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 222 g/km | 2'079 bis 2'516 kg | 1FL245 |
| Transit Custom · Typ FAC | 2019 | 79 kW (107 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 222 g/km | 2'130 bis 2'565 kg | 1FL246 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schwyz mit 243 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’220 Franken.
- Schwyz243
- Schaffhausen264
- Zug329
- Nidwalden340
- Aargau351
- Solothurn351
- Obwalden368
- Genf418 bis 752
- Thurgau432
- Tessin440 bis 446
- Wallis460
- Freiburg463
- Glarus529
- Graubünden570
- Luzern585
- Liechtenstein638
- Bern653
- Basel-Stadt668 bis 762
- Uri702
- Neuenburg780 bis 1’011
- Waadt814 bis 1’062
- St. Gallen851
- Appenzell Innerrhoden857
- Jura911 bis 1’015
- Zürich938
- Appenzell Ausserrhoden993
- Basel-Landschaft1’220
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schwyz | 243 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 351 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 418 bis 752 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 440 bis 446 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 585 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 638 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 653 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 668 bis 762 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 702 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 780 bis 1’011 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Waadt | 814 bis 1’062 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 851 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 857 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 911 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Zürich | 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 993 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’220 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.