Fahrzeug-Datenblatt

MAZDA CX-30

110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge · 2023 bis 2024 · 6 von 87 Ausführungen

MAZDA CX-30

6 von 87 Ausführungen, 2023 bis 2024, 98 eingelöste Fahrzeuge.

Leistung: 110 kW; 150 PS
Leergewicht: 1'453 bis 1'561 kg
CO2 WLTP: 143 bis 156 g/km
Steuer im Jahr: 171 bis 635 Franken; Genf bis St. Gallen

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 87 Ausführungen in 9 Motorisierungen.

Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Getriebe

Jahrgang

Leistung

9 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: MAZDA CX-30
Aufbau: Stationswagen
Typ: DM
Variante: 6WG, FWG
Version: ACW0AA, ACW0CB, ACW0AB und 1 weitere
EU-Typgenehmigung: e13*2007/46*2041*22

Motor und Antrieb

Leistung: 110 kW (150 PS)
Hubraum: 1'998 cm³
Zylinder: 4
Zylinderanordnung: Reihe
Motorbauart: E4
Treibstoff: Benzin und Elektrisch (Hybrid)
Antrieb: Allradantrieb, Frontantrieb
Getriebe: A6
Hybridklasse: NOVC-HEV
Höchstgeschwindigkeit: 193 bis 194 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP: 143 bis 156 g/km
Verbrauch WLTP: 6.3 bis 6.9 l/100 km
Emissionscode: B6d
Geräusch stehend: 74 bis 81 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 4'395 mm
Breite: 1'795 mm
Höhe: 1'540 mm
Radstand: 2'655 mm
Leergewicht: 1'453 bis 1'561 kg
Garantiegewicht: 1'957 bis 2'021 kg
Sitzplätze: 5
Türen gezählt mit Heckklappe: 4
Gebremst: 1'300 kg
Ungebremst: 600 kg
Stützlast: 80 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
215/65 R16	LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45	2
215/55 R18	LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 45	10

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	CO2 WLTP	Leergewicht	Nachweis
CX-30 · Typ DM	2024	110 kW (150 PS)	1'998 cm³	Automat, 6 Gänge	156 g/km	1'538 kg	eCoC · 29 Fahrzeuge
CX-30 · Typ DM	2024	110 kW (150 PS)	1'998 cm³	Automat, 6 Gänge	143 g/km	1'453 kg	eCoC · 2 Fahrzeuge
CX-30 · Typ DM	2023 bis 2024	110 kW (150 PS)	1'998 cm³	Automat, 6 Gänge	144 g/km	1'483 kg	eCoC · 52 Fahrzeuge
CX-30 · Typ DM	2023 bis 2024	110 kW (150 PS)	1'998 cm³	Automat, 6 Gänge	156 g/km	1'538 kg	eCoC · 3 Fahrzeuge
CX-30 · Typ DM	2023 bis 2024	110 kW (150 PS)	1'998 cm³	Automat, 6 Gänge	144 g/km	1'483 kg	eCoC · 9 Fahrzeuge
CX-30 · Typ DM	2023 bis 2024	110 kW (150 PS)	1'998 cm³	Automat, 6 Gänge	156 g/km	1'561 kg	eCoC · 3 Fahrzeuge

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Genf mit 171 bis 189 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 620 bis 635 Franken.

Genf171 bis 189
Waadt198 bis 503
Schaffhausen264
Aargau277 bis 283
Thurgau288
Zürich308 bis 338
Zug329
Schwyz335
Nidwalden340
Solothurn351
Obwalden368
Luzern375 bis 384
Liechtenstein391 bis 404
Uri391 bis 445
Glarus407
Tessin409 bis 420
Basel-Stadt410 bis 445
Jura410 bis 449
Bern438 bis 450
Wallis460
Appenzell Innerrhoden488 bis 509
Neuenburg528 bis 591
Freiburg531
Basel-Landschaft564 bis 583
Graubünden570
Appenzell Ausserrhoden581 bis 605
St. Gallen620 bis 635

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Genf	171 bis 189	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Waadt	198 bis 503	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Schaffhausen	264	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Aargau	277 bis 283	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Thurgau	288	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Zürich	308 bis 338	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Zug	329	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Schwyz	335	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Nidwalden	340	Hubraum (3-stufig)
Solothurn	351	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	368	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Luzern	375 bis 384	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	391 bis 404	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri	391 bis 445	Gewicht (3-stufig)
Glarus	407	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Tessin	409 bis 420	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Basel-Stadt	410 bis 445	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Jura	410 bis 449	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Bern	438 bis 450	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Wallis	460	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Appenzell Innerrhoden	488 bis 509	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Neuenburg	528 bis 591	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Freiburg	531	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Basel-Landschaft	564 bis 583	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Graubünden	570	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Appenzell Ausserrhoden	581 bis 605	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
St. Gallen	620 bis 635	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.