Fahrzeug-Datenblatt
FORD Transit Custom Kombi
2022 bis 2026 · 330 Ausführungen
FORD Transit Custom Kombi
330 Ausführungen, 2022 bis 2026, 883 eingelöste Fahrzeuge. 330 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 77 bis 160 kW
- 105 PS bis 218 PS
- Leergewicht
- 2'039 bis 2'507 kg
- CO2 WLTP
- 190 bis 236 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’064 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
330 Ausführungen in 16 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
16 Motorisierungen passen.
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 bis 2026 · 244 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2026 · 34 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2023 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2026 · 202 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 53 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 46 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2023 · 56 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 38 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 87 kW (118 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2024 bis 2026 · 136 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 79 kW (107 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Transit Custom Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NXN, FAC
- Variante
- BKAA4KAX, BJFA1KAX, BGFA1KAX und 27 weitere
- Version
- X883SSSTXBB4AB, 891ESSSTEBFFAB, X883SHSRYBCCAB und 257 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00191*03, e5*2018/858*00191*02, e5*2018/858*00191*04 und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 77 bis 160 kW (105 PS bis 218 PS)
- Hubraum
- 1'995 bis 2'488 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4, EE
- Treibstoff
- Diesel, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Elektrisch, Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A1, M6, S
- Hybridklasse
- OVC-HEV, NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 7 bis 85 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 112 bis 177 km/h
- Elektrische Reichweite
- 302 bis 355 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 190 bis 236 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.2 bis 9 l/100 km
- Stromverbrauch WLTP
- 226 bis 247 kWh/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d, A24
- Geräusch stehend
- 75 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'972 bis 5'450 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'964 bis 2'378 mm
- Radstand
- 2'933 bis 3'500 mm
- Leergewicht
- 2'039 bis 2'507 kg
- Garantiegewicht
- 3'140 bis 3'400 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 4
- Gebremst
- 1'080 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 bis 112 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50/60 | 658 |
| 185/75 R16 | LI 104 · SI S · Felge 5.5 Zoll · ET 50 · vorne | 34 |
| 215/60 R17 | LI 109 · SI T · Felge 6/6.5/7 Zoll · ET 50/55/60 | 268 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Transit Custom Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 330.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'352 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 192 g/km | 2'141 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'141 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'329 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'284 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'179 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'409 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'252 bis 2'305 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'409 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'225 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 227 g/km | 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'225 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'281 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'431 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'373 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'179 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'289 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 208 bis 209 g/km | 2'179 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'305 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'305 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'257 bis 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'300 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'196 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'326 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'174 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 198 g/km | 2'204 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 226 g/km | 2'305 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 222 bis 225 g/km | 2'222 bis 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'235 bis 2'289 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 197 g/km | 2'215 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'329 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'225 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'225 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'222 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'404 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'455 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'126 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'222 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 228 g/km | 2'259 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'189 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 221 bis 223 g/km | 2'205 bis 2'259 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 227 g/km | 2'305 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'196 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'343 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 192 g/km | 2'141 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'200 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 230 g/km | 2'321 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'174 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'254 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'205 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'284 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 81 kW (110 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 191 g/km | 2'141 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 222 bis 225 g/km | 2'200 bis 2'254 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 216 g/km | 2'225 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'259 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'244 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 219 g/km | 2'230 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 228 g/km | 2'263 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'263 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'259 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'442 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 206 bis 214 g/km | 2'125 bis 2'179 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 226 g/km | 2'309 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'159 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 215 g/km | 2'249 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'253 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 81 kW (110 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 191 bis 195 g/km | 2'146 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'184 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'125 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'304 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'292 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 208 bis 214 g/km | 2'184 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'317 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'179 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 194 g/km | 2'160 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 81 kW (110 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 195 g/km | 2'141 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 221 g/km | 2'258 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'240 bis 2'293 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 208 bis 214 g/km | 2'130 bis 2'184 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'179 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'258 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'244 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 229 g/km | 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'287 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'352 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'198 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'288 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 229 g/km | 2'233 bis 2'287 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 226 g/km | 2'309 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'233 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'203 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'263 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'447 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'362 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 215 g/km | 2'179 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 214 g/km | 2'184 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'442 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 199 g/km | 2'160 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'263 bis 2'317 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 226 g/km | 2'258 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 232 g/km | 2'233 bis 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'225 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 492 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 976 bis 1’064 Franken.
- Glarus0 bis 492
- Liechtenstein0 bis 680
- Solothurn0 bis 426
- Zürich0 bis 1’138
- Waadt52 bis 1’094
- Thurgau96 bis 360
- Nidwalden115 bis 415
- Obwalden125 bis 438
- Graubünden130 bis 713
- Bern133 bis 685
- Wallis135 bis 518
- Basel-Stadt147 bis 683
- Schaffhausen162 bis 324
- Genf180 bis 1’320
- Schwyz237 bis 458
- Neuenburg250 bis 933
- Tessin260 bis 536
- Zug288 bis 386
- Aargau294 bis 407
- Freiburg324 bis 531
- Luzern437 bis 667
- Uri478 bis 748
- Basel-Landschaft546 bis 1’280
- Jura562 bis 1’010
- Appenzell Innerrhoden842 bis 920
- St. Gallen843 bis 1’016
- Appenzell Ausserrhoden976 bis 1’064
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 bis 680 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 bis 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 bis 1’138 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 52 bis 1’094 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 115 bis 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 125 bis 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 130 bis 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 133 bis 685 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 135 bis 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 147 bis 683 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schaffhausen | 162 bis 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 180 bis 1’320 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 237 bis 458 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 250 bis 933 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 260 bis 536 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 288 bis 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 294 bis 407 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Freiburg | 324 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 437 bis 667 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Uri | 478 bis 748 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 546 bis 1’280 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 562 bis 1’010 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 842 bis 920 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 843 bis 1’016 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 976 bis 1’064 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.