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Fahrzeug-Datenblatt

FORD Transit Custom Kombi

110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge · 2023 · 2 von 330 Ausführungen

Fahrzeugdaten · FORD · Transit Custom Kombi

FORD Transit Custom Kombi

2 von 330 Ausführungen, 2023.

Leistung
110 kW
150 PS
Leergewicht
2'349 bis 2'397 kg
CO2 WLTP
197 bis 205 g/km
Steuer im Jahr
264 bis 1’280 Franken
Schaffhausen bis Basel-Landschaft

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 330 Ausführungen in 16 Motorisierungen.

Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung

16 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell
FORD Transit Custom Kombi
Aufbau
Stationswagen
Typ
FAC
Variante
P0FB1EBX
Version
M9WRASACCAVPBA, N9WRASACCAVPBA
EU-Typgenehmigung
e5*2007/46*1034*11

Motor und Antrieb

Leistung
110 kW (150 PS)
Hubraum
1'995 cm³
Zylinder
4
Zylinderanordnung
Reihe
Motorbauart
C4
Treibstoff
Diesel und Elektrisch
Antrieb
Frontantrieb
Getriebe
M6
Hybridklasse
NOVC-HEV
Dauerleistung (30 Minuten)
7 kW
Höchstgeschwindigkeit
174 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP
197 bis 205 g/km
Verbrauch WLTP
7.5 bis 7.8 l/100 km
Emissionscode
B6d
Geräusch stehend
75 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge
4'972 bis 5'339 mm
Breite
2'032 mm
Höhe
2'053 mm
Radstand
2'933 bis 3'300 mm
Leergewicht
2'349 bis 2'397 kg
Garantiegewicht
3'400 kg
Sitzplätze
8 bis 9
Türen gezählt mit Heckklappe
4
Gebremst
2'050 bis 2'270 kg
Ungebremst
750 kg
Stützlast
112 kg

Homologierte Reifen und Felgen

GrösseIndizes, Felge und EinpresstiefeBelege
215/65 R16LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 604
185/75 R16LI 104 · SI S · Felge 5.5 Zoll · ET 50 · vorne2

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Homologierte Reifengrössen für FORD Transit Custom Kombi.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

AusführungJahrLeistungHubraumGetriebeCO2 WLTPLeergewichtNachweis
Transit Custom · Typ FAC2023110 kW (150 PS)1'995 cm³Handschaltung, 6 Gänge197 g/km2'349 kgeCoC
Transit Custom · Typ FAC2023110 kW (150 PS)1'995 cm³Handschaltung, 6 Gänge205 g/km2'397 kgeCoC

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’130 bis 1’280 Franken.

  • Schaffhausen264
  • Thurgau288
  • Genf308 bis 341
  • Schwyz326
  • Zug329
  • Nidwalden340
  • Solothurn351
  • Obwalden368
  • Aargau400
  • Glarus407
  • Wallis460
  • Tessin499 bis 504
  • Freiburg531
  • Graubünden570
  • Basel-Stadt609 bis 628
  • Luzern662
  • Liechtenstein680
  • Bern685
  • Neuenburg740 bis 772
  • Uri748
  • Appenzell Innerrhoden920
  • Jura925 bis 943
  • St. Gallen949
  • Waadt972
  • Appenzell Ausserrhoden1’064
  • Zürich1’078
  • Basel-Landschaft1’130 bis 1’280
KantonSteuer pro Jahr in FrankenWie gerechnet wird
Schaffhausen264Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Thurgau288Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Genf308 bis 341Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Schwyz326Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Zug329Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Nidwalden340Hubraum (3-stufig)
Solothurn351Hubraum (3-stufig)
Obwalden368Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Aargau400Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Glarus407Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Wallis460Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Tessin499 bis 504(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Freiburg531Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Graubünden570Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Basel-Stadt609 bis 628Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Luzern662Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)680Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Bern685Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Neuenburg740 bis 772250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Uri748Gewicht (3-stufig)
Appenzell Innerrhoden920Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Jura925 bis 943Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
St. Gallen949Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Waadt972Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Appenzell Ausserrhoden1’064Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
Zürich1’078Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Basel-Landschaft1’130 bis 1’280Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.