Fahrzeug-Datenblatt
FORD Transit Custom Kombi
125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2023 bis 2026 · 130 von 330 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Transit Custom Kombi
FORD Transit Custom Kombi
130 von 330 Ausführungen, 2023 bis 2026, 244 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 125 kW
- 170 PS
- Leergewicht
- 2'126 bis 2'357 kg
- CO2 WLTP
- 210 bis 235 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’252 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 330 Ausführungen in 16 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
16 Motorisierungen passen.
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 bis 2026 · 244 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2026 · 34 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2023 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2026 · 202 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 53 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 46 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2023 · 56 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 38 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 87 kW (118 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2024 bis 2026 · 136 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 79 kW (107 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Transit Custom Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NXN, FAC
- Variante
- BKAA4KAX, BKAA4KBX, BKFA1KAX und 3 weitere
- Version
- X883SHSRYBCCAB, X883SMSRSBCCAB, X883SSSRYBCCAB und 101 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00191*03, e5*2018/858*00191*02, e5*2018/858*00191*04 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Hubraum
- 1'995 bis 1'996 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 bis 177 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 210 bis 235 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8 bis 9 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 75 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'972 bis 5'450 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'981 bis 2'076 mm
- Radstand
- 2'933 bis 3'500 mm
- Leergewicht
- 2'126 bis 2'357 kg
- Garantiegewicht
- 3'170 bis 3'300 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 4
- Gebremst
- 1'150 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 bis 112 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50/60 | 258 |
| 185/75 R16 | LI 104 · SI S · Felge 5.5 Zoll · ET 50 · vorne | 2 |
| 215/60 R17 | LI 109 · SI T · Felge 6/6.5/7 Zoll · ET 50/55/60 | 172 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Transit Custom Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 330.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'179 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 227 g/km | 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'225 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'300 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'196 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'326 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 222 bis 225 g/km | 2'222 bis 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'225 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'222 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'126 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'222 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 228 g/km | 2'259 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'189 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 227 g/km | 2'305 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'196 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'200 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'321 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 230 g/km | 2'321 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'254 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'205 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 222 bis 225 g/km | 2'200 bis 2'254 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'244 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 228 g/km | 2'263 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'259 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 226 g/km | 2'309 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'159 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'253 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'184 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'304 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'292 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'179 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 221 g/km | 2'258 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'179 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'244 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 229 g/km | 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'287 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'352 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'198 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 229 g/km | 2'233 bis 2'287 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 226 g/km | 2'309 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'233 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'263 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 232 g/km | 2'233 bis 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'307 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'184 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'307 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'352 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'307 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 230 g/km | 2'290 bis 2'344 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 227 g/km | 2'253 bis 2'307 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'304 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'263 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 233 g/km | 2'333 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 221 g/km | 2'233 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'179 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 227 g/km | 2'287 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'312 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 229 g/km | 2'238 bis 2'292 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'225 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'254 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'312 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'230 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'292 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 229 g/km | 2'287 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'287 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'287 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 221 bis 224 g/km | 2'205 bis 2'258 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'225 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'254 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 228 g/km | 2'263 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 227 g/km | 2'304 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 224 bis 225 g/km | 2'263 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'309 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'154 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 g/km | 2'287 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'309 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'208 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 213 g/km | 2'191 bis 2'244 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'333 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'292 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'254 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 bis 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 225 bis 229 g/km | 2'302 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'352 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 bis 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 222 bis 226 g/km | 2'249 bis 2'302 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'352 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 bis 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 bis 232 g/km | 2'307 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 bis 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'349 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 bis 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 bis 233 g/km | 2'357 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'341 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'256 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 bis 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 217 g/km | 2'208 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'357 kg | eCoC |
| Transit Custom · Typ NXN | 2024 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 229 g/km | 2'349 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’214 bis 1’252 Franken.
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Genf364 bis 476
- Schwyz367
- Obwalden368
- Aargau395 bis 407
- Glarus407
- Wallis460
- Tessin513 bis 536
- Freiburg531
- Graubünden570
- Basel-Stadt602 bis 670
- Liechtenstein634 bis 660
- Luzern646 bis 667
- Bern650 bis 670
- Uri697 bis 726
- Neuenburg822 bis 933
- Appenzell Innerrhoden851 bis 890
- Jura894 bis 984
- St. Gallen920 bis 949
- Zürich938 bis 1’078
- Waadt961 bis 1’094
- Appenzell Ausserrhoden986 bis 1’030
- Basel-Landschaft1’214 bis 1’252
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Genf | 364 bis 476 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 367 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 395 bis 407 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 513 bis 536 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 602 bis 670 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 634 bis 660 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 646 bis 667 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 650 bis 670 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 697 bis 726 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 822 bis 933 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 851 bis 890 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 894 bis 984 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 920 bis 949 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 938 bis 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 961 bis 1’094 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Ausserrhoden | 986 bis 1’030 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’214 bis 1’252 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.