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MFK-Vorbereitung: Checkliste

Was du selber prüfen kannst, bevor das Auto zur amtlichen Kontrolle geht: die 15 häufigsten Durchfaller.

Stand 2026-08-28

Ein grosser Teil der typischen MFK-Beanstandungen lässt sich mit kurzer Vorbereitung selbst erkennen und beheben. Die Liste ist nicht erschöpfend, aber deckt die häufigsten Durchfall-Gründe ab.

Beleuchtung

  • Alle Scheinwerfer funktionieren (Abblend, Fern, Standlicht)
  • Blinker vorne, hinten, seitlich (falls vorhanden) leuchten
  • Bremslicht — alle drei Leuchten (auch die dritte oben)
  • Rückleuchten, Kennzeichenleuchte, Rückfahrscheinwerfer
  • Nebelschluss- und Nebelfrontleuchten (falls verbaut)
  • Scheinwerfer-Einstellung — schief gestrahlt = Durchfall

Reifen

  • Profiltiefe rundum mindestens 1,6 mm. Das ist keine Faustzahl: Die Reifen müssen auf der ganzen Lauffläche mindestens 1,6 mm tiefe Profilrillen aufweisen (VTS Art. 58 Abs. 4). Empfohlen sind 3 mm im Sommer und 4 mm im Winter
  • Keine Risse, Schnitte, Beulen in Flanke oder Lauffläche
  • DOT-Datum prüfen: Ein Alterskriterium kennt die VTS nicht, beanstandet werden die Folgen der Alterung. Details in Wie alt darf ein Reifen sein
  • Reifengrösse ist für das Fahrzeug zugelassen. Zu finden ist sie in der Typengenehmigung, nicht im Fahrzeugausweis (warum)
  • Geschwindigkeitsindex passend

Bremsen

  • Pedal fest und ohne Spongy-Gefühl
  • Handbremse hält bei voller Anziehung
  • Beläge nicht durchgeschliffen (Quietschsignal hörbar = ersetzen)
  • Bremsflüssigkeit auf MAX
  • Keine Bremswirkungs-Unterschiede zwischen links/rechts

Fahrwerk

  • Stossdämpfer-Test: auf jede Ecke des Autos drücken — nach 1.5 Schwingungen wieder still
  • Spurstangen-Spiel (oft schwer selbst zu prüfen — beim Service mit machen lassen)
  • Achsmanschetten dicht (kein Fett aussen)

Karosserie und Sicherheit

  • Sicherheitsgurte ziehen sich automatisch ein, keine Risse
  • Wischwasserbehälter voll, Wischer ohne Streifen
  • Frontscheibe ohne Risse im Sichtfeld
  • Hupe funktioniert
  • Rost an tragenden Teilen (Schweller, Bodenblech) — bei Verdacht zum Profi
  • Auspuff ohne Löcher (Geräuschpegel und Abgas-Vorgabe)

Innenraum

  • Kontrollleuchten zeigen nichts kritisches (Motor, ABS, ESP)
  • OBD-Diagnose ohne aktive Fehlercodes (Werkstatt-Auslesung CHF 0–20)

Wenn was nicht passt

  • Geringfügige Mängel selber beheben (Lampe wechseln, Wischwasser nachfüllen)
  • Grössere Sachen in Werkstatt — CHF 100–500 typisch
  • Wenn unsicher: Vor-MFK statt direkter Termin beim STVA

STVA pro Kanton mit Online-Termin.