Fahrzeug-Datenblatt
VW T-ROC Kombi
110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2022 bis 2025 · 29 von 639 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T-ROC Kombi
VW T-ROC Kombi
29 von 639 Ausführungen, 2022 bis 2025, 262 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'455 bis 1'562 kg
- CO2 WLTP
- 128 bis 156 g/km
- Steuer im Jahr
- 157 bis 645 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 639 Ausführungen in 21 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
21 Motorisierungen passen.
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 613 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 3'231 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2017 bis 2023 · 80 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 2'811 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 1'204 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2025 · 262 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 117 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2017 bis 2023 · 71 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 63 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2022 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 303 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 64 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2024 · 45 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 65 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T-ROC Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- A1
- Variante
- DTTCX1AC4, DXRBX1AC4, DTTCX0AC4 und 1 weitere
- Version
- AD7AD7GC0054BI1AANNI02GAA, AD7AD7GC0054BI1CANNI02GAA, AD7AD7GC0054BI1CBNNI02GAA und 15 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*1845*28, e13*2007/46*1845*24, e13*2007/46*1845*26 und 8 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 bis 206 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 128 bis 156 g/km
- Verbrauch WLTP
- 4.9 bis 6 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 74 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'244 mm
- Breite
- 1'819 mm
- Höhe
- 1'557 bis 1'559 mm
- Radstand
- 2'590 bis 2'594 mm
- Leergewicht
- 1'455 bis 1'562 kg
- Garantiegewicht
- 1'960 bis 2'070 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'600 bis 1'700 kg
- Ungebremst
- 720 bis 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 95/99 · SI V · Felge 6/6.5 Zoll · ET 43 · XL | 160 |
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 43 | 40 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 6/7 Zoll · ET 45/48 | 160 |
| 215/50 R18 | LI 92/96 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 · XL | 50 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 47 · XL | 40 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW T-ROC Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 13 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 154 g/km | 1'562 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'562 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'562 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'562 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'455 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'455 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 155 g/km | 1'562 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'455 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 bis 132 g/km | 1'455 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 156 g/km | 1'561 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'455 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 bis 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 156 g/km | 1'562 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 155 g/km | 1'560 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'561 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 bis 134 g/km | 1'455 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'560 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 bis 134 g/km | 1'455 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 147 g/km | 1'560 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'455 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 129 g/km | 1'455 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 148 g/km | 1'561 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'561 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'560 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 156 g/km | 1'560 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 154 g/km | 1'560 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
Weitere 4 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 4 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 146 g/km | 1'560 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 129 g/km | 1'455 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'560 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 146 g/km | 1'560 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 157 bis 189 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 620 bis 645 Franken.
- Genf157 bis 189
- Waadt198 bis 511
- Schaffhausen264
- Aargau278 bis 287
- Thurgau288
- Zürich308 bis 338
- Zug326
- Schwyz334 bis 335
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Luzern376 bis 391
- Basel-Stadt388 bis 445
- Jura392 bis 463
- Liechtenstein392 bis 414
- Uri392 bis 455
- Glarus407
- Tessin410 bis 420
- Basel-Landschaft415 bis 597
- Bern438 bis 459
- Neuenburg453 bis 598
- Wallis460
- Appenzell Innerrhoden488 bis 521
- Freiburg531
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden581 bis 618
- St. Gallen620 bis 645
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 157 bis 189 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 198 bis 511 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 278 bis 287 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 bis 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 334 bis 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 376 bis 391 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 388 bis 445 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 392 bis 463 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 392 bis 414 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 392 bis 455 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 410 bis 420 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 415 bis 597 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 438 bis 459 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 453 bis 598 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 488 bis 521 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 581 bis 618 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 620 bis 645 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.