Fahrzeug-Datenblatt
VW T-ROC Kombi
85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2025 bis 2026 · 6 von 639 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T-ROC Kombi
VW T-ROC Kombi
6 von 639 Ausführungen, 2025 bis 2026, 303 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 85 kW
- 116 PS
- Leergewicht
- 1'465 kg
- CO2 WLTP
- 125 bis 128 g/km
- Steuer im Jahr
- 155 bis 588 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 639 Ausführungen in 21 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
21 Motorisierungen passen.
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 613 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 3'231 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2017 bis 2023 · 80 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 2'811 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 1'204 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2025 · 262 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 117 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2017 bis 2023 · 71 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 63 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2022 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 303 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 64 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2024 · 45 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 65 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T-ROC Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- A2
- Variante
- DXDEX0AC
- Version
- FD7FD7CW0064VNANNKM, FD7FD7CW0064VNANNKO
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00595*00, e1*2018/858*00595*01, e1*2018/858*00595*02
Motor und Antrieb
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
- Hubraum
- 1'498 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 196 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 125 bis 128 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.5 bis 5.6 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'373 mm
- Breite
- 1'828 mm
- Höhe
- 1'559 mm
- Radstand
- 2'629 mm
- Leergewicht
- 1'465 kg
- Garantiegewicht
- 1'980 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'300 kg
- Ungebremst
- 730 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 95 · SI H · Felge 6.5/7 Zoll · ET 45/46 | 8 |
| 225/60 R16 | LI 98 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 45/46 | 8 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 8 |
| 225/55 R17 | LI 97 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 4 |
| 225/50 R18 | LI 95 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 4 |
| 225/45 R19 | LI 92 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 | 4 |
| 225/40 R20 | LI 94 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 45 · XL | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW T-ROC Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 13 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC · Typ A2 | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 128 g/km | 1'465 kg | eCoC · 112 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A2 | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 126 bis 128 g/km | 1'465 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A2 | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 126 bis 128 g/km | 1'465 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A2 | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 127 g/km | 1'465 kg | eCoC · 129 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A2 | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 126 bis 127 g/km | 1'465 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A2 | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 126 bis 128 g/km | 1'465 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 155 bis 156 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 588 Franken.
- Genf155 bis 156
- Waadt173
- Schaffhausen204
- Thurgau240
- Aargau254
- Nidwalden265
- Schwyz266
- Zürich268
- Zug272
- Solothurn276
- Obwalden298
- Glarus322
- Luzern348
- Tessin351
- Basel-Stadt386 bis 388
- Jura388 bis 389
- Liechtenstein396
- Uri396
- Wallis403
- Basel-Landschaft421
- Bern442
- Freiburg463
- Graubünden475
- Neuenburg490 bis 509
- Appenzell Innerrhoden494
- St. Gallen585
- Appenzell Ausserrhoden588
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 155 bis 156 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 173 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 254 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Schwyz | 266 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 348 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 351 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 386 bis 388 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 388 bis 389 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 396 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 396 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 421 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 442 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 490 bis 509 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 494 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 585 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 588 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.