Fahrzeug-Datenblatt
VW T-ROC Kombi
221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2019 bis 2020 · 19 von 639 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T-ROC Kombi
VW T-ROC Kombi
19 von 639 Ausführungen, 2019 bis 2020.
- Leistung
- 221 kW
- 300 PS
- Leergewicht
- 1'572 bis 1'692 kg
- CO2 WLTP
- 201 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’099 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 639 Ausführungen in 21 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
21 Motorisierungen passen.
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 613 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 3'231 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2017 bis 2023 · 80 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2025 · 2'811 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 1'204 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2025 · 262 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 117 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2017 bis 2023 · 71 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 63 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2022 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 303 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2025 · 64 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2024 · 45 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 65 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T-ROC Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- A1
- Version
- *
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2018/1832*1845, e13*2007/46-2019/543*1845
- Genehmigt
- 2019 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1VJ981, 1VJ982, 1VK609, 1VK610, 1VK611, 1VK612, 1VK706, 1VK707 und 11 weitere
- VIN beginnt mit
- WVG...A1.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Drehmoment
- 400 Nm
- Hubraum
- 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 199 g/km | 124 g/km | 8.8 l/100 km | 313 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJFG
- Messzyklus
- beide, nedc
- CO2 NEFZ
- 171 bis 176 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7.5 bis 7.7 l/100 km
- NOx
- 30 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 605 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 bis 71 dB
- Geräusch stehend
- 81 bis 87 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'241 bis 4'337 mm
- Breite
- 1'819 mm
- Höhe
- 1'531 bis 1'562 mm
- Radstand
- 2'595 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'572 bis 1'692 kg
- Garantiegewicht
- 2'070 bis 2'080 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'700 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 45 · nur mit Winterreifen | 19 |
| 215/50 R18 | LI 92 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 · XL | 19 |
| 235/40 R19 | LI 96 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 44 · XL | 19 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW T-ROC Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 13 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VJ981 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VJ982 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK609 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK610 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK611 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK612 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK706 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK707 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK708 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VK709 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'572 bis 1'687 kg | 1VL577 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'572 bis 1'687 kg | 1VL578 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'572 bis 1'687 kg | 1VL579 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'572 bis 1'687 kg | 1VL580 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'575 bis 1'692 kg | 1XU950 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1XV165 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2020 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1XV866 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2019 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VJ722 |
| T-Roc 2.0TSI 4M · Typ A1 | 2019 | 221 kW (300 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 201 g/km | 1'575 bis 1'692 kg | 1VJ723 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 323 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 955 bis 1’099 Franken.
- Genf180 bis 323
- Schaffhausen264
- Zug328
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau398 bis 399
- Liechtenstein414 bis 416
- Thurgau432
- Basel-Stadt452 bis 533
- Uri455 bis 458
- Bern459 bis 461
- Wallis460
- Jura489 bis 588
- Neuenburg507 bis 711
- Appenzell Innerrhoden521 bis 524
- Glarus529
- Luzern555 bis 639
- Graubünden570
- Basel-Landschaft597 bis 900
- Appenzell Ausserrhoden618 bis 621
- Schwyz626 bis 627
- Tessin699 bis 700
- St. Gallen821 bis 824
- Freiburg866
- Waadt955 bis 1’099
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 323 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 398 bis 399 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 414 bis 416 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 452 bis 533 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 455 bis 458 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 459 bis 461 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Jura | 489 bis 588 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 507 bis 711 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 521 bis 524 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 555 bis 639 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 597 bis 900 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 618 bis 621 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 626 bis 627 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Tessin | 699 bis 700 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 821 bis 824 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 955 bis 1’099 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.